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布加迪在中国到底叫谁买走了?
中国布加迪的车主有：尹喜地，马嘉骏，付嵩洋。
第四个就是今年北京车展被买走的布加迪百年纪念版，也是目前最贵的一辆了。
大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。为纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。
国内布加迪赤龙是谁的
哥们是威龙吧？ Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪·威航，即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
赤龙是布加迪的hypercar，英文名为chiron，是布加迪的新型车，但因为为限定版，所以难得一见。该车采用0升w16四涡轮增压发动机，拥有1500马力和1600米的最大扭矩，百公里加速时间不到5秒，最高速度可达420公里每小时。
布加迪赤龙目前在中国大陆地区正式被人购买的只有2台，一台在广东深圳，蓝色车身，一台在杭州黑色车身。布加迪赤龙是法国跑车品牌布加迪出品的豪华超跑车。
上海布加迪威龙专卖店是谁开的
布加迪就是看准了中国的商机，所以在北京金宝街开了全球唯一一个布加迪展厅，这可是轰动汽车行业的事情。
布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。
今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。
属于德国大众。布加迪的命运很波折，其品牌创始人是一位艺术家，所以是速度与美的结合也不过分。后来因为战争，被几家公司收购过，但都以失败告终。德国大众就在这时期接管的。一直到现在。
在中国有多少布加迪—威航,都是哪些人开的啊?
1、早些时候中国有两辆布加迪威龙，一辆在香港，一辆在重庆。重庆的车主是重庆力帆老总的儿子。但是现在已经转手了。如今中国大陆只有一辆布加迪威龙，车主是内蒙古鄂尔多斯人。
2、中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆，一辆是重庆力帆少东家买的，一辆是北京车展一位浙江义乌的企业老板买的，还有一辆是厦门的蔡先生买的，上海还有两辆。
3、第四辆是这次北京车展上的一个神秘男子买走的一台，布加迪威航14敞篷版 售价：3800万元...所以我们国家目前该车有4辆。
4、重庆力帆公子尹喜地。北京FFF老板，人称唐山小胖的付嵩洋。之前曝光的上海那台白色威龙不知道是不是尹公子的。如果是，大陆也就这两台。如果不是，那大陆至少有3台。其中2台纯白色（力帆公子和上海那台），一台黑色。
5、全中国没人有、威航是百年纪念版、中国有四辆威龙、重庆一辆、珠海一辆、北京一辆、还有一辆在上海车展被神秘买家买走。
6、目前来说有四辆！上海一辆，北京一辆，温州一辆（已经订购，还没到），香港一辆。水头人很多都说。布迦迪的车主。姓陈。。是个煤老板。但听他的朋友说他没有这辆车。至于真的没有没。其实也没必要知道。
