本文目录一览：
凯迪拉克atsl发动机机脚垫是通病
1、机脚垫是橡胶的，那么长时间使用后橡胶会老化变硬。在机脚垫老化后，汽车发动机运行时产生的抖动会直接传递到车身上，那么在车内就能很明显的感觉到抖动。
2、发动机异响的主要原因是：机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。
3、有。凯迪拉克atsl起步顿挫，变速箱机脚垫损坏的原因，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫，联系专业人员维修即可。
4、不一定是发动机xts脚垫的问题，有可能是：一，你的气门间隙稍微有一点点大，冷车的时候冷气门间隙就更大了，所以这个时候气门间隙会产生一定的大大大的响声，热车以后就会消失。
凯迪拉克ATSL中控屏失灵是通病吗?
1、atsl中控按键失灵影响驾驶。atsl中控按键失灵屏幕无法触摸按键失效，屏幕没有反应，质量问题，影响使用，影响行车安全。凯迪拉克ats-l中控无故失灵是因为触摸屏本身的损坏、读取触摸电阻值的ADC芯片发生故障。
2、凯迪拉克屏幕故障原因：是因为触摸屏本身的损坏；读取触摸电阻值的ADC芯片出现故障；显示屏电源不正常；车上显示系统内部主板故障导致撞车。以上情况都需要专业维修店或4s店进行维修。凯迪拉克中控面板按键也有很多功能。
3、估计是系统死机了，自己有工具的话可以断下电试试，如果没有工具建议去4s检查一下是否有新的程序，刷新一下系统通常就好了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、其实我觉得ATS-L这车整体来说还算是省心了，没有什么明显的质量问题，开着也痛快。但是这中控屏幕突然黑屏的问题让我挺揪心的，用着用着就没反映了，然后屏幕就黑了。
5、看是否是屏幕坏了，还是排线出问题，或者IC和主板引起的死机，这个是最常见的现象。如果是硬件问题，只能够开到4S去维护或者去维修店检修。
凯迪拉克atsl通病是什么
1、这车有一个通病，可能会烧机油。通用汽车和大众汽车也有同样的问题，但只需要定期进行维护即可。如果是由于气门和导管的磨损、油封烧损引起的机油烧损，可以通过维修更换来解决。
2、凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小，后备箱空间不大，这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。
3、老款凯迪拉克车型的通病，中控屏幕会出现触摸失效现象，这是这款车的全系通病。
凯迪拉克ATSL打方向有微微异响
1、吱吱吱的塑料摩擦声，来源于方向传感器。这是通病。只是个别角度才有。我是在保修期没免费更换的。
2、看你怎么理解了。个人感觉作为一款后驱0T发动机270匹马力才卖最低配二十来万出头的车型来说。性价比简直爆表了。当然如果你认为就是自己家用那没什么好说的。只用看空间和油耗就行了。
3、①如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。
4、凯迪拉克ATSL减震异响；可能的原因：如果是减震器本身漏油或者弯曲造成的，可以直接更换。如果阻尼承压轴承老化或异常磨损，可直接更换或润滑。如果减震弹簧变形，直接更换即可。也有可能是车轮轴承发出异常噪音。
凯迪拉克ATS-L转向异响怎么回事
1、吱吱吱的塑料摩擦声，来源于方向传感器。这是通病。只是个别角度才有。我是在保修期没免费更换的。
2、凯迪拉克ATSL的减震和异响；可能原因：如果减震器本身是漏油或弯曲引起的，可以直接更换。如果阻尼压力轴承是由于老化或异常磨损引起的，可以直接更换或润滑。如果阻尼弹簧变形，直接更换即可。
3、当然如果你认为就是自己家用那没什么好说的。只用看空间和油耗就行了。性价比这东西每个人定义都不一样的。至少我觉得入手一辆很值得。河北附近可以参考石家庄价格是比较低的。首都水深（真心深。没关系别去）不怎么建议。
4、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。
5、③如果变速器前部有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障. 原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。
6、转动方向盘时，方向盘内有异响，车主需要考虑是不是气囊游丝断裂造成的异响，如果是气囊游丝安装不合理导致转向出现异响时，在转向时可能会造成游丝拉断的现象，影响安全气囊的正常使用。
