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红旗汽车怎么样?为什么在中国开的人寥寥无几?很差吗?
1、历史因素——“拉皮车”红旗一年研发经费高达500亿，相信很多车友都在网上看多此类的论断，虽然真实性有待考察，但是这并不妨碍其成为很多车友们吐槽一汽集团的“笑料”，究其原因，就是红旗历史上存在大量的拉皮车。
2、原因一：品牌优势大于产品力！如果红旗不是红旗，那么现在的红旗什么都不是。红旗相对于其他自主品牌来说，最大的优势是品牌价值，中国人买车确实很看重品牌，但也很看重产品，目前的红旗在产品力方面还没有任何一个记忆点。
3、中国的红旗车质量很好。红旗车的底盘还是比较过硬的，有人吹嘘阿特兹的底盘如何如何，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。
4、质量挺好的。红旗，是身份的象征，是政府的才有渠道购买。红旗 （汽车品牌）红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中 高端商务车。
5、如果红旗不是红旗，那么现在的红旗什么都不是。红旗相对于其他自主品牌来说，最大的优势是品牌价值，中国人买车确实很看重品牌，但也很看重产品，目前的红旗在产品力方面还没有任何一个记忆点。
红旗h7为什么没人开
1、装配工艺较差。红旗H7的内饰经常发生异响，这是因为红旗H7内饰零件之间的安装有较大的缝隙所造成的，虽说不影响日常使用，但是听着就烦。
2、原因一：品牌优势大于产品力！如果红旗不是红旗，那么现在的红旗什么都不是。红旗相对于其他自主品牌来说，最大的优势是品牌价值，中国人买车确实很看重品牌，但也很看重产品，目前的红旗在产品力方面还没有任何一个记忆点。
3、耗油量很高。红旗H7即便 是8T排气量版本的车系，真正平均油耗能做到11升/KM，假如在城区中行车得话，提升12升也是没有问题的，汽柴油合理性较弱。驱动力较差。
4、红旗推出第一款轿车（红旗H7）的时候，它们主打的市场并不是民用市场，而是公务车市场。这直接导致了给很多一直关注红旗H7的消费者一个误区就是，这些车或许真的不是我们老百姓能买得到的。
为什么在中国红旗轿车不流行
历史因素——“拉皮车”红旗一年研发经费高达500亿，相信很多车友都在网上看多此类的论断，虽然真实性有待考察，但是这并不妨碍其成为很多车友们吐槽一汽集团的“笑料”，究其原因，就是红旗历史上存在大量的拉皮车。
价格过高，红旗的诞生也是个形象工程，国家领导人总要坐自己国家生产的高端轿车吧。所以基本上除了政府或相关企业，个人没有人会买红旗的。红旗 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。
原因一：品牌优势大于产品力！如果红旗不是红旗，那么现在的红旗什么都不是。红旗相对于其他自主品牌来说，最大的优势是品牌价值，中国人买车确实很看重品牌，但也很看重产品，目前的红旗在产品力方面还没有任何一个记忆点。
如今全部市场的需求都是在持续低龄化，由于购车的主力军都是年青人，年青、健身运动、时尚潮流才算是目前的流行，红旗车触动不上年青顾客。
