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【轩闻联播】比亚迪新能源跌35%;福特将召回35万;长安破150万
1、比亚迪10月份汽车销量77万辆 据搜狐财经报道，近日，比亚迪披露2020年10月销量。10月份，比亚迪共售出汽车77万辆，同比增长106%。1-10月，比亚迪累计售出汽车367万辆，同比下降198%。
2、尤其是在合资板块几乎全线亏损，新能源战场持续加大投入的背景下，长安汽车究竟是如何在比亚迪、吉利、长城、奇瑞等一众自主车企包夹中突围，长安汽车的真实盈利能力的确令人生疑。
3、福特电马有些遗憾，车子还是不错的，性能和操控可圈可点；其冷门的原因可能是美系车里已经有了Model Y，同时与使用比亚迪的三元锂电池也有一定的关系。
4、据比亚迪发布的销量快报显示，其2020年3月汽车销量为30599辆，同比下降37%，新能源汽车销量12256辆，同比下降52%。而1-3月，比亚迪的累计销量为61273辆，同比下降49%，新能源汽车22192辆，同比下降67%。
5、年8月9日，是一个值得被载入史册的日子，这一天，比亚迪第500万辆新能源车正式下线，成为全球第一家达成500万辆下线的新能源车企。
6、不到9个月时间，比亚迪新能源车累计产量由300万辆跃升到了500万辆。 2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能能源车下线。8个多月前的2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源车下线。
比亚迪股票新浪财经
总之，国内新能源汽车的领军企业是比亚迪，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，有可能迎来蓬勃发展。
比亚迪的产业链布局被持续扩大，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。
比亚迪的产业链布局被不停退进，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。
比亚迪股票基本面分析2021
1、年中国股市新能源板块表现亮眼，比亚迪作为市值最高的整车公司之一，股价涨幅也比较大。
2、从技术创新中受益，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，哪怕身处全球电动化的浪潮之中，比亚迪外供动力电池将不止步于此，拿下更多市场占有率，加强核心竞争力。
3、比亚迪持续推进产业链布局，努力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。
4、最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，涨势特别好，很多朋友会觉得这个股价已经高了，可比亚迪被中信建投认为是5万亿目标市值，代表着上涨空间还剩70%。
一则减持消息,比亚迪蒸发666亿市值,这场危机该如何度过?
年8月31日，比亚迪的A股和H股开盘后大幅下跌。比亚迪A股（002594）日内最多下跌8%至284元，最终当日收盘下跌36%至2898元，总市值缩水近666亿元。而比亚迪香港（0121HK）股价日内最多下跌13%，至229元。
比亚迪都适合因为巴菲特而蒸发了666亿元。这是一个非常夸张的概念，当巴菲特减持了部分比亚迪的股票之后，这个消息在整个股市引起了轩然大波，并且直接导致比亚迪的市值蒸发了666亿元。
据个人对于股市和新能源汽车的相关看法，我认为比亚迪未来仍旧有非常长远的增长空间，巴菲特及时减持，也是因为比亚迪现有的股价增长已经到达了最快速的高峰阶段，未来会进入平稳发展的情况。
