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废弃在日本仓库中的丰田冠军赛车
1、你没听错，这辆丰田Supra赛车号称代号No.36的TOM’SCastrol丰田Supra，曾在1997年夺得日本JGTC比赛GT500组别的冠军。
2、在比赛开始前，驾驶第76号赛车的赛车手分别为Gentilozzi、比利时F1车手埃里克·范德 颇埃勒（Eric van de Poele）和日本赛车手Shunji Kasuya，但是最后因为故障76号赛车退出了比赛。
3、所以就非常有必要交代一下你眼前的38号丰田Supra Cerumo FK/Massimo JGTC 赛车，曾经由立川佑路和竹内浩典驾驶，体内机械部件一应俱全、完好无损， 唯独缺了变速箱。
这些老车背后都有一个故事,
皇冠是丰田第一款中型豪华车，一直是日本市场的主流豪华轿车之一，是丰田家族左右车型中延续名称最长的一个序列，也是丰田第一款出口到美国的汽车，那是在遥远的1958年。
上一期，我们从车主阿阳那里了解到了他的旧车的精彩故事，一个扎根乌兰不同的广州人的故事。在乌兰不同的草原上，阿阳和它的老爷车被称为英雄被很多骑手。为什么？本期小编，我追上了乌兰不同草原，继续采访阿阳。
Luce，在意大利语中象征“光与荣耀”，马自达以此命名的系列车型也延续了这种绚丽夺目的概念。Luce系列车型是马自达在1966年至1991年间制造发售的顶级高端车型，它凭借优雅的外形和卓越的驾驶性能收获了一大批忠实粉丝。
还有很多老车，咱们后期再慢慢去回忆，更多值得纪念的是曾经它们陪伴的日子，有心酸有欢笑有幸福有伤感，总是一个人默默抱着方向盘发呆，在最后依依不舍的送走了那台陪伴自己走过难忘旅程的伙伴。
这是在越南巴拿山上一辆复古轿车。巴拿山是当初法国人殖民越南的时候所建设的，如果你去过那里就知道，那里是没有公路上去的。行人如果要上去都是需要用缆车，那是一个自然环境相当优越的山上。
欢迎收看本期《老车不好找》本期我们聊的这款车不仅经典，其背景故事还与保罗·沃克有关呦！OK！让我们开始。
为什么情怀车只有丰田没有本田
本田产品线窄，尤其是大排量领域实力不济。其次变速箱远远不如丰田。品控上两家差不多，但是比不过最顶尖的雷车，本田真正好的东西大概是0机头和那套公路四驱SH-AWD。相反，丰田几乎是全领域世界顶级。
但是本田在欧美高端市场还是不如丰田所以双方都吃不了谁。就像中国联通的软肋中国移动吃不了。
三菱全车销售量不太好主要原因是其知名品牌的历史时间口碑不好，人民并对抵触。其下产品系列迟迟不愿上涡轮增压器，便是觉得不可靠，具体使用时大马力不理想，日常检修成本相对高。
丰田的口碑比本田好一点。所以丰田应该比本田高一个档次。当时丰田不得不依靠本田的发动机技术来达到美国的排放标准，最后被进口到美国。本田的前身是1935年成立的大日本帝国本田技术学院。
本田比不过丰田的原因：优秀品控、营销能力、懂得饥饿营销。优秀品控：丰田质量过关的发动机故障少、使用年限久，油耗方面也表现很好。
丰田牛魔王supra为什么叫牛魔王
丰田supra之所以被称为牛王默，是因为它拥有一台改装潜力巨大的发动机，可以轻松将功率提升至700马力甚至1000马力。这就是丰田supra对牛王默称号的由来。丰田supra的表现相当强劲。
丰田Supra在同级别的跑车中有过人的动力，起跑效果相当好，很多人干脆就称其为牛魔王。
但实际上在美规的A80 Supra中就能产生320马力和427N·m扭矩，虽然这台发动机的重量达到了230kg左右，但却仍旧成为了一种不容忽视的力量。
