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试驾皓影e:HEV,搭载2.0L混动系统,燃油经济性出色
来到侧面，可以看到，皓影e：HEV混动版的车身比较修长。从广汽本田方面获悉，新车的长度超过了7米。因此，其内部空间，相比上代车型将会更为宽敞。此次试驾的皓影e：HEV混动版，采用了19英寸的轮圈，造型较为特别。
在动力系统方面，两款车都搭载了第四代i-MMD混动系统。其中全新皓影e：HEV的动力系统由0L发动机、E-CVT变速箱和电池组组成，极速最高提升至193km/h。
全新皓影e：PHEV搭载0L阿特金森发动机与双电机并匹配E-CVT变速箱，组成了e：PHEV的全新第四代i-MMD混动系统，并且拥有全新的两档插混系统。
月19日，广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e：PHEV&e：HEV双车在杭州运河文化发布中心上市。
而全新皓影e：PHEV & e：HEV两挡直驱的第四代i-MMD双电机混动及插混系统，正是如此；除了在本身结构上升级为两挡直驱之外，其还在发动机、三电等几乎所有环节全面升级。
此次，我们试驾的全新一代皓影（ALL NEW BREEZE ）e：PHEV这一款车型。首先，先看新车的动力方面，这也是很多消费者最为看重的方面之一。
皓影的混动版,意义究竟有哪些?
1、得益于i-MMD混动系统，皓影锐·混动版拥有极佳的中低速加速能力，尤其是在市区中，加速超车可谓是如鱼得水，而在高速路段，深踩油门，发动机的轰鸣带来极为灵敏的动力响应，加速超车也没有太过笨重的感觉。
2、皓影混动版或许能助皓影成为紧凑型SUV市场的搅局者。
3、使得全新皓影混动版的科技化属实得到大大增强。
4、整体相比东风本田CR-V而言，皓影要更加紧致、更有厚重感，曾经那份略带零散甚至单薄的感觉再也没有出现在皓影上，转而呈现出更整体的一面。
5、如果说外观方面的表现，皓影带来了这个时代应有的时尚感，那么在驾乘质感上的表现，混动版皓影一定是同级产品中最能够展现驾控高级感的车型。
更速、更省,全新皓影双混登场,广汽本田不打没准备的仗
1、而这次全新进阶的皓影混动车型更是让消费者看到了，那个全力顺应时代、回馈消费者需求的广汽本田。
2、但来得晚不一定就不会成功，在混动时代就十分有心得的本田在今年选择了用“油电同价”的策略发力市场，继上个月全新雅阁进行发布后，广汽本田全新一代皓影e：PHEV以及e：HEV双车近日上市。
3、月19日，广汽本田全新一代皓影e：HEV以及e：PHEV车型正式上市，其中皓影e：HEV官方指导价为199-239万元，共推出5款车型，皓影e：PHEV官方指导价为259-299万元，共推出3款车型。
4、全新一代皓影e：HEV车型则给人带来操控精准、性能强劲的体验。
