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入门版太香!其它配置不值一提?凯迪拉克CT6该怎么选?
1、总的来说顶配车型主要是针对座椅及舒适性的升级，个人感觉还是不错的，但价格也确实上涨了不少，如果预算充裕的朋友，真的可以考虑，舒适度大有提升，非常实用。
2、当然了，这些配置在老款凯迪拉克CT6的入门版车型当中是不会出现的。而对于新款凯迪拉克CT6风尚型而言，新车除了这些配置之外，还具备了行车记录仪、手机无线充电、以及模拟声浪和骁龙8155车载芯片等功能。
3、配置解析：首先要说的就是凯迪拉克CT6的动力系统配置，全系标配了0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率达到了241Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统则是通用的10速手自一体变速箱。
4、从各个方面看，凯迪拉克CT6还是有很高吸引力。动力方面，凯迪拉克CT6全系搭载0T涡轮增压发动机，其最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。
5、至于新款目前刚上市，所以目前的优惠力度和老款比起来确实不值一提。比如40.97万的2023款28T尊贵版，现在优惠完落地约40万出头，基本就是指导价落地。因此真要买的话，千万不要激动。
6、推荐理由：配置提升不明显，价格较高 售价为497万元，新增方向盘加热、超级智能驾驶系统等配置，售价全系最高，但性价比却是比较低的。
凯迪拉克ct62022款尊贵版怎么样?
配置方面，凯迪拉克CT6配备了车道保持辅助系统、前排侧气囊、胎压显示等十项安全性配置。另外，该车还配备了自动泊车入位、单色车内氛围灯、上坡辅助等二十六项舒适性配置。
如果与老款凯迪拉克CT6的豪华版相比的话，可以发现新车的低配版和次低配车型移除了可变转向比系统，不过标配了矩阵式LED光源以及诸多智驾系统。
来看看落地价，我们以凯迪拉克CT62022款28T尊贵型为例，据了解，目前在台州没有什么优惠。
凯迪拉克CTS和凯迪拉克CT6汽车哪个好
凯迪拉克CT6和凯迪拉克ATS-L汽车相比个人认为不考虑价格因素还是凯迪拉克CT6好一些，空间，舒适性方面凯迪拉克CT6相对更有优势。
“好”这个词太主观了。xts是老车型，动力总成、底盘都是老通用的一套。样式在凯迪拉克里只能说是中庸，各项高科技配置也不多。ct6是全新的车型，基于omega平台打造，高配动力总成相当爆炸，外观犀利，配置丰富。
凯迪拉克xts还没换，所以在售车型都符合国五排放标准。凯迪拉克ct6的0t车型符合国六排放标准。凯迪拉克ct6的0升双涡轮增压车型动力非常强劲，开起来感觉非常好。凯迪拉克在中国是二线豪华品牌。
凯迪拉克CT6和克莱斯勒300C相比个人认为还是凯迪拉克CT6好一些，在车子的品牌知名度还有保值性方面凯迪拉克CT6相对更有优势一些。
都是一个品牌的车型，样子都不错，个人倾向于xts。这个风格看起来更棒一些。
此外还可以实现3英寸范围内座椅的调节。缺点 仍然没有V8发动机，仅配有四缸发动机和V6发动机；和CTS太相像了；轴距比CTS长了8英寸，可实现后轮转向，凯迪拉克表示CT6的转弯半径和CTS差不多。
