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为什么朋友都不推荐买长安车
因为长安车有以下缺点：动力弱，起步慢 长安CS55全系搭载5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225Nm。在实际表现中，长安CS55动力较为疲软，起步很慢，有点小马拉大车的感觉。
买长安的人后悔是因为：发动机异响和变速器问题。长安CS55的质量投诉也很多，其中关于发动机异响和变速器的投诉最为严重。行车松油滑行在接续油门时，动力衔接很不流畅，变速箱有很大的抖动。
长安Unit被车主们不建议推荐购买的主要原因有：技术不成熟：长安Unit全车比较多电子设备，隐藏式车门把、全屏液晶屏、一键启动等等新科技，确实很诱人，但有车主反馈不灵敏。
为什么都说长安车不好呢?听说长安要倒闭了是真的吗
1、首先，我们还要说下长安汽车。长安于上世纪八十年代初进入汽车行业，从弱到强，经过多年的积累如今已经进入国产品牌的前列，在制造工艺、技术研发上都取得了较大的进步。
2、长安汽车之所以能够坐稳自主一线阵营，与“蓝鲸发动机”的诞生，尤其是长安CS75PLUS的爆红有着莫大的关系；也正是从那个时候起，长安汽车给人一种稳定、耐用的品牌印象，由此带来的附加效应，更对其它车型产生了积极影响。
3、前面说的国产汽车品牌几乎一直在国内蓬勃发展。外国刮起了混杂的风。长安好像正好相反。也就是说，长安的海外事业也开始得比较早，因直截了当的金融危机，刚刚出去的长安受到了压力。
4、长安停产的车型停产原因主要就是市场认可度低，销量差。而且有的是有了替代品。
5、长安福特的销量连续3年下跌的原因，它没有被中国车主“打入冷宫“了。原因：因为销售市场沟通协调能力不好，在商品出问题后第一时间不可以搞好市场公关，让企业品牌形象损伤。
6、事实上，从我们国内品牌的角度来看，长安已经达到了向外国人学习来控制外国人，向外国人学习来提高自己的目的，不断吸收外国先进技术来增强自己。
长安汽车的存在感为什么这么低?都有哪些主要原因?
1、也就是说，长安的海外事业也开始得比较早，因直截了当的金融危机，刚刚出去的长安受到了压力。当时南非市场是整个长安最重要的海外市长/市场之一。汇率危机迫使长安调整价格，重新部署网络。尽管如此，还是无法避免最坏的情况。
2、因为直截了当的金融危机，让刚刚走出去的长安倍感压力。当时，南非市场是长安最重要的海外市长/市场之一。汇率危机迫使长安调整价格，重新部署网络。尽管如此，最坏的情况还是无法避免。
3、技术不成熟：长安Unit全车比较多电子设备，隐藏式车门把、全屏液晶屏、一键启动等等新科技，确实很诱人，但有车主反馈不灵敏。
4、长安汽车市值远远低于比亚迪的原因：因为长安寄予希望的CS95和艺青CC没有取得显著成绩，二种商品在长安品牌的往上发展战略之中并没有具有促进作用。
5、但整车从视觉上看依旧更符合中年人的气质。长安的自动挡车型匹配了7挡湿式双离合变速箱，顿挫几乎成为了双离合变速箱的代名词，长安不仅在低速行驶、急加速的时候换挡顿挫明显，而且急加速时还存在升挡延迟的问题。
6、这车在西南地区各乡镇跑得那是真欢，比什么大众、通用都皮实，笔者刚拿驾照还开长安之星去乡镇拉过猪肉你敢信？这些和后面推出的长安奔奔等车型，虽然收获了大量的订单，但也在消费者心目中留下了低端的产品形象。
