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宝马1系两厢进口报价多少钱?
1、截至2021年10月18日，进口宝马1系官方指导价：218~498万元，全部是国五排放标准。进口宝马1系车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4341 x1 765x1 458 mm，轴距为2690mm。其中顶配车型的高为1438mm。
2、车款车指导价188万元，2020款优惠幅度很小，裸车价13万纯属天方夜谭，即便将来有优惠，最低配的车型优惠幅度也是最小的，因为利润点相对较低。宝马120i报价多少钱？宝马120i报价在25-40万之间。
3、款宝马1系（进口）的官方指导价为218-498万元，偏向于驾驶操控取向，空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。
4、系分为两款， 一款是进口两厢（后驱，已停产，市面基本没有卖的了）， 一款是华晨三厢，三厢是宝马为中国市场特供设计的，是目前最便宜的宝马车型，同时也是宝马的广告车，起售价188万，75折优惠后19万 。
5、款进口宝马1系汽车已经上市了，现在一共推出5款车型，市场价格大概在260-490万元之间。
宝马1系两厢怎么样?
宝马1系118i两厢试驾感觉还不错：你们猜118i上的仪表盘是机械的还是全液晶的？OK，答案是机械的。
这一代宝马1系(进口)虽然是前驱车型，但是驾驶感还是很不错的，整体的动力和扭矩基本都很令人满意，还可以搭配一些选装配件。最高配版本M140i搭载0T大功率发动机，百公里加速仅需6秒，相信能满足各种驾驶需求。
宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i掀背车试驾感觉不错：你能猜出118i上的仪表盘是机械式的还是全液晶的吗？好吧，答案是机械的。但是宝马投机性地设计了机械指针和液晶指针风格的相似性，即使在车内也很容易混淆。
宝马1系两厢二手车值得买吗?
1、买二手宝马1系还是可以的：虽然宝马1系是宝马最便宜的一个系列，市场定位在小型车市场，纵观小型车诸多型号里，宝马1系算比较不错的了；二手车在市面上的价格大概在2万左右。
2、宝马120的i二手车个人觉得还可以啦，参考：前置后驱宝马1系车虽小，乐趣却不小，宝马出众的操控性能被1系很好的继承，这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校。
3、二手宝马118i两厢个人觉得挺不错的，参考：高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度。
4、故障率低，所以2012款华晨宝马x1二手车是值得入手。宝马简称BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，创建于1916年，经营范围为高端汽车，同时也经营摩托车，公司车系有i、X、Z、纯数字4个车型。
宝马1系两厢车还能买到吗
可能有人会说，在国产宝马1系三厢版的价格优势下，进口1系已经不那么重要了，尤其是新1系即将采用前驱平台的消息，更是让Bimmers捶胸顿足。
虽然第三代宝马1系“性格大变”，但它依然会以原装进口的方式进入中国市场销售，满足消费者个性化的需求，与老对手奔驰A级两厢版对抗，后者的全新一代车型已经在中国市场上市。
销售人员表示，在售的都是2023款车型，并有一定优惠，其中120i M运动版现在订车，在6月初就可以提车，中间大概有8—9天的提车周期，落地价不到18万。虽然国产宝马1系将退出舞台，但X2还会有新款发布。
但还是那句话，喜欢的是真喜欢，讨厌的自然加钱去买三厢3系或者5系了，1系注定是小众人群的最爱。NO3，bmw的妥协。
但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感；乘坐空间上，后排还是稍微拥挤了一些，不过作为家庭用车，还是可以胜任的。综合来看，宝马1系（进口）还是一款值得购买的，但性价比稍显不足的车。
宝马1系是前驱还是后驱
1、宝马的国产版1系是前驱的，x1是前驱的，2系旅行是前驱的，x2也是前驱的。宝马的3系，2系跑车，4系，5系，6系，7系，8系，x3，x4，x5，x6，x7都是四驱或后驱的。
2、国产版轿车宝马1系为前驱，进口版两厢宝马1系为后驱。宝马1系是很多国内消费者喜爱的车型，很多追求操控和驾驶乐趣的骑手都非常喜欢进口两厢1系，因为这款车充满了驾驶乐趣。1系进口版为后驱，车身短小精悍，动力强劲。
3、国产版两厢宝马1系为前驱，进口版两厢宝马1系为后驱。宝马1系是国内很多消费者喜欢的车，很多追求操控和驾驶乐趣的车友基本都喜欢进口两厢1系，因为这款车充满了驾驶乐趣。进口版1系为后驱，车身较短，动力强劲。
4、国产版的1系是横置发动机前驱车型，进口版的1系是纵置发动机的后驱车型。进口版1系搭载了两款0升四缸涡轮增压发动机，一款是低功率版的，另一款是高功率版的。
5、宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。
6、有些宝马汽车是前轮驱动，有些是后轮驱动。宝马国产版1系是先行者，x1是先行者，2系旅行是先行者，x2也是先行者。而宝马的3系，2系跑车，4系，5系，6系，7系，8系，x3，x4，x5，x6，x7基本都是四驱或者后轮驱动。
宝马2018款1系进口两厢有没有颗粒捕捉器
没有。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
宝马x1有颗粒捕集器。DPF是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器，可以在颗粒物进入大气之前将其捕获。作用是过滤尾气中的微小颗粒，当达到一定量时，会自动燃烧捕获的颗粒，从而实现循环工作。
宝马5T、0T等。根据查询宝马汽车官网得知，宝马5T、0T，宝马X3都是国六车型，所有国六车型都有颗粒捕捉器，位于排气管中。
宝马x1有颗粒捕捉器。更多有关颗粒捕捉器的介绍如下：简介：颗粒捕捉器DPF（Diesel-Particulate-Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
有颗粒捕捉器。国5和国6的排放标准在于排放的颗粒物，车商需要改良发动机技术的排放标准，以及通过发动机+尾气颗粒捕捉器来达到国6的排放标准的。
宝系1系颗粒捕捉器坏了建议更换。颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同样存在寿命问题，根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关，需要定时清洁或更换。
