丰田霸道二手车20万左右,丰田霸道二手车20万左右价格

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1、%。如果把新车报废10年算100分，15%作为不折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。

2、丰田霸道，2700，14年买二手车。还值得买吗？这辆车怎么样？值多少钱？根据二手车评估网的结果，丰田普拉多2007款普拉多7GX手动车型，如果超过10万公里且车况良好，商家的车价大概在1750-1910万。

3、它10年总的折旧率为：33%+40%+27%=100%。但使用有了一定年限的旧车，其10年折旧值的计算方法为：评估价=市场现行的新车售价×〔15%为不动残值+85%为浮动值×（1－分阶段折旧率）〕+评估值。

4、年，则每年应计算 1 万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。

5、比如，皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。

6、年汽车残值为5%。汽车残值即汽车折旧率。新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，15%为不动残值，85%为浮动折旧值。

亲，应该是你买的霸道车的话，新车和二手车的配置不一样，因为霸道车的价格起伏还是比较大的，顶配和低配的话有几10万的差距，希望能回答能帮到您，望采纳。

易于维护。合资品牌的日系车与其他部门的其他车相比，在使用配件方面有优势，这往往体现在节省维修时间和维修费用便宜。虽然普拉多起价40万元，但它的配件不仅便宜，而且容易找到。

贵在关税和运输费上，包含了消费税、增值税、进口关税等，还有从国外运输到国内的车船等运输费，所以才会贵很多。

第一点：惊人的保值率题目说的是二手车价格直逼新车，很多人觉得不现实，其实我想说的是，这已经是比较保守的说法了。此前可是有车主表示，二手丰田普拉多的价格甚至比当初新车还高。

意思就是霸道的保值率好。不止这个车，还有飞度啊一类的，保值率都很好。拿普拉多来说，裸车40万，购置税就3万多，加上保险，如果分期的话，这个车实际到手价格都快突破50万了。

1、但是目前丰田普拉多在二手市场上的价格非常的高，已经失去了正常的性价比优势，况且目前其他品牌甚至于国产的越野车在性能和性价比方面都要超过了丰田的产品，所以这样的车型不值得购买。

2、拿2010款普拉多0L 自动TX-L版本举例，这款车当年落地价格大约为60万元，使用超10年后行驶里程在13万公里左右，而现在的二手车价格约为25万元，这么看来这个保值率还是比较可观的。

3、差不多五万左右理想状态下的“十年折旧法则”：即以一辆车的使用年限为10年来计算。前三年每年按价值减少15%来计算，中间4年（第7年）按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。

4、并不是，而定因为二手普拉多的保有量非常大，而且五年了也到了一个主意的换车周期，因此二手的2010款丰田普拉多二手车多也是不足为奇的。

后减震硬、跳，这是由普拉多后整体桥式的减震决定的，历代普拉多都是这样，无解。我买的VXN即使后部是空气悬挂，放到最软状态也依然如此。

汉兰达你觉得它的保值率已经很牛逼了对吗？那你太年轻了，来一起摩拜一下汽车界的理财产品——丰田普拉多（进口版）。

丰田普拉多的安全配置也十分完善，车内配备有多种安全配置，其中包括ABS防抱死制动系统、气囊、倒车雷达、车身稳定控制系统、车道偏离预警等等，能够有效保证乘客的安全，让驾驶者可以更加安心的驾驶。