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新奥拓发动机是国产还是进口
长安新奥拓的发动机不是原装进口的，发动机的零部件是进口的，然后在国内组装。给你详细介绍一下： 长安铃木常务副总经理黄忠强介绍过，长安新奥拓的发动机、变速箱等零部件需要以KD件的形式从日本进口。
新奥拓汽车的发动机不是日本进口的，大陆组装的。2010年1月14日，2009年度最后一项重量级奖项——新浪汽车盛典系列之“年度车2010”评选在京揭开谜底，新奥拓凭借其精品、炫动、超节能的卓越品质，最终斩获“年度微型/车”奖项。
不是，是国产，发动机的配件也不是一个厂家生产，是多个厂家生产后装配起来的。新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。
批量生产的新奥拓绝对没有所谓原装进口发动机，那只是个神话。
爱信变速箱是进口的，发动机在12年主要部件就已经国产化，也就是现在后面带1的发动机；全进口的可能性不大，最多进口零件多一些。
具有噪音小，抖动小的优点。它是三缸12气门的全铝合金发动机。现在提倡节能减排，我们不能对小排量发动机有偏见，新奥拓的发动机是采用日本和印度进口部件，在国内组装的。在国内来说应该算是最优秀的小排量发动机了。
长安铃木新奥拓如何样铃木奥拓能跑长途吗
1、根据查询车坛网得知，奥拓的续航里程为1000公里，奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌，这款车在汽车市场可以说是占有非常重要的地位。
2、动力方面，很多车主担心铃木奥拓能跑长途？我们调查了很多奥拓车主后发现，奥拓是可以跑长途的，即使是满载的情况下。不过需要注意的是，奥拓的排量确实有点小。当然，长跑的时候，最好防止空调等影响发动机功率的电器设备开启。
3、选车理由：质量可靠，不容易半路抛锚，油耗低。
4、L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。
5、长安铃木奥拓全系搭载0L自然吸气发动机，最大功率为52KW，传动系统匹配5挡手动或4速自动变速箱。
6、那_接下来大家就一起来看看长安铃木奥拓如何吧。外型造型设计 说奥拓和市场背道而驰是有借口的，最先从外表看来，奥拓的外观相对而言看起来无法跟上时代潮流，设计风格和大街经常可以看到的“老头乐”较为类似。
铃木新奥拓怎么样?
1、长安奥拓以前还有便宜省油的优点，现在国产车崛起，奥拓真没什么值得买的地方了发动机变速箱可靠耐用：目前长安铃木奥拓有6款在售车型，售价区间为18-19万。
2、您好，铃木新奥拓的优点是车子特别省油，质量比较好，皮实耐用，特别适合短途代步，缺点就是车子的空间太小。
3、好。根据查询汽车江湖显示，铃木奥拓0自动挡是一款非常实用的小型车型，它的灵活性、舒适性和动力都非常优秀，适合城市里短途出行。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。
4、铃木奥拓。外观好看。铃木奥拓外观设计圆润流畅，线条简洁、大方，轮毂设计出色，车头采用了圆润的设计风格，加上大灯组的勾勒，显得更加夺目，铃木雨燕是普通车型，没有太多设计感，相比之下铃木奥拓好。耗油少。
长安铃木新奥拓发动机什么地方生产
1、%进口件，在长安铃木厂组装，很出色的一款发动机。变速箱原装进口日本爱信公司的，新奥拓可以成为微轿之王。
2、长安新奥拓的发动机不是原装进口的，发动机的零部件是进口的，然后在国内组装。给你详细介绍一下： 长安铃木常务副总经理黄忠强介绍过，长安新奥拓的发动机、变速箱等零部件需要以KD件的形式从日本进口。
3、这台发动机是中国制造的。由于价格低廉，长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型。在二三线城市，它有着广阔的市场空间。然而多年来，长安铃木一直没有更新该产品，其排放只能满足国Ⅱ标准。
4、现在来说是国产车，不过这个车以前的时候，用的是日本铃木的技术，现在发动机上还可看出铃木的影子。
5、不是，是国产，发动机的配件也不是一个厂家生产，是多个厂家生产后装配起来的。新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。
