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斯巴鲁XV安装什么改装部件比较好现在?
这台斯巴鲁XV是一台由斯巴鲁中国拉力车队汇利堡操刀改装的，其实这辆车的改装非常少一只手可以数完，升高避震、轮圈轮胎、行李架、探照灯基本上一眼就看完了。
呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。
斯巴鲁xv更换火花塞方法：打开发动机罩，掀开发动机塑料盖，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。
/55-17也可以，但不是首选，因为会比225/55-17的轮胎外径多出10mm左右。可以考虑一下225/50-18，最合适的应该是245/40-19和245/35-20，宽度明显加大，且外径相同。注意后面18寸19寸20寸的都需要更换轮毂。
斯巴鲁xv如何更换火花塞?
一，要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。
火花塞的更换步骤 ① 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。② 发动机冷却后方可拆卸。
火花塞更换相关步骤方法如下：火花塞的拆卸，首先要拆卸火花塞的高压线，或者是点火线圈，现在新款的车型大多数都是点火线圈单独控制的。
准备工具 首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。
更换火花塞需要很多工具，包括小的可移动扳手、小螺丝刀、尖头钳子和大小合适的套筒。建议使用扭矩扳手。困难比更换空气过滤器要大得多。退一步去各种路边修理店和美容店。也容易动。
首先我们需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒和适配器。当然，由于车型不同，所以扳手的尺寸也不尽相同，一般来说，使用16mm/10mm/8mm套筒的车辆，但也要视情况而定。
斯巴鲁xv主机拆装方法
斯巴鲁xv拆中控。把空调控制模块拆下，胶刀把中控台上方盖板撬松动。中控台上方盖板取下，接着用胶刀撬中控台处的出风口。出风口取下，整个中控面板即可完成拆卸。不同车型拆卸方法会有不同。
首先用塑料撬具撬掉导航上面的面板。其次有螺丝刀下掉固定导航的螺丝。最后取出导航即可。
具体步骤：将组合仪表从车上拆下，注意不要损坏相应的线路。拆下组合仪表后面燃油表白色挡板的紧固螺钉，轻轻拔下燃油表插头，注意不要用力过猛。用一字改锥挑起燃油表印刷电路板卡子，取下燃油表印刷电路板。
拆卸电脑应该非常谨慎，遵循以下步骤：准备好安全工具包，包括螺丝刀、镊子手套、防静电手带等 关闭电源，取下电源线。取下电脑箱外壳，将电脑放置在桌面上。如果需要，取出显卡、内存和硬盘等零件。
斯巴鲁xv发动机气门室盖怎么拆：拆前将盖子周边吹干净。用合适的扳手分别逐渐扭松卸下螺栓，用手锤木把头轻轻撞击盖子，松动后即可取下来。
斯巴鲁xv可以当床车吗后面能睡下人吗
斯巴鲁xv可以改床车。根据查询资料可知斯巴鲁XV的第二排放倒以后，是可以和后备箱平台形成一个纯平的平台，这一点设计可以在后备箱弄一个气垫，改为床使用。
图没有，尺寸是估计的。不过建议你不要考虑当床了。1，内部空间不大。车身高度一底盘设计（尤其是备胎导致备箱高度偏高）是整体内部空间高度大大降低。
斯巴鲁xv5*2米床垫不能装进去。斯巴鲁XV后备箱尺寸为最大深为1630mm，最小深为810mm，最大宽为1355mm，最小宽为1090mm，高度为760mm，后排的座椅是可以放倒的，放倒之后的地板不是纯平，储物能力是非常不错的。
斯巴鲁XV搭载斯巴鲁全球化平台，保证了车内的宽敞空间。可以立体地实现包裹的座椅外形设计，增加了贴合感，并有效吸收振动，前排座椅的靠背形状设计合理，使后排乘客也不会感到压迫感，乘坐更舒适。
斯巴鲁xv适合改装吗
而我身边这辆XV其实是斯巴鲁中国拉力车队的一辆赛事工作用、勘路车。所以汇利堡对它进行了非常具有针对性的升级改装。对症下药 首先拉力赛大多数赛段都是行驶在非铺装路面的，路面条件比较苛刻。
斯巴鲁xv可以改床车。根据查询资料可知斯巴鲁XV的第二排放倒以后，是可以和后备箱平台形成一个纯平的平台，这一点设计可以在后备箱弄一个气垫，改为床使用。
呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。
/55-17也可以，但不是首选，因为会比225/55-17的轮胎外径多出10mm左右。可以考虑一下225/50-18，最合适的应该是245/40-19和245/35-20，宽度明显加大，且外径相同。注意后面18寸19寸20寸的都需要更换轮毂。
