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扛不住了?比亚迪终于降价了!
1、据悉，北京、上海和深圳等地多家比亚迪经销商，对比亚迪王朝系列部分新能源车型进行了下调其售价，新款车型优惠幅度6000-8000元，而老款车型优惠力度更大，其中秦EV和汉EV分别降价5万元和2万元。
2、这次，元PLUS冠军版也没有让大家失望，以158-138万元的售价对比现款车型，均降价4千元，直接简单粗暴地“掀桌子”，让消费者可以以更实惠的价格就能买到。当然，降价并不意味着比亚迪对产品性能的妥协。
3、原因其实有点小小的复杂，不过即便是降价，最难过的应该是对手，因为比亚迪已成气候。01 降价是迫不得已还是顺理成章？今年元旦之后，特斯拉打响了降价的第一枪，后面有一大帮定位类似的新能源车型随即跟进。
4、终于在2023开年之后，特斯拉祭出了幅度夸张的一次降价，Model 3起售价直降6万元，Model Y起售价直降9万元。门店人头攒动、订单纷至沓来。而今，这份寒意也传导到了比亚迪这里。
特斯拉降价1.4万,新一轮降价潮要来了?
月14日起，Model Y长续航版降价4万，起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元。
月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
月13日，在重庆万象城，特斯拉体验店迎来了焕新开业，以全新特斯拉实验室主题店的形式与我们见面。值得注意的是，这个门店是特斯拉在重庆继人和特斯拉中心魔幻工厂主题店、光环购物公园环保主题店之后，又一全新的主题门店。
特斯拉的价格战又来了！根据特斯拉官方微博消息，从8月14号（也就是今天）开始，Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元，高性能版的价格从339万调整到399万，两款车型均有4万元的降价幅度。
年8月14日，特斯拉中国在官方微博中，针对Model 3/ModelY两款产品的部分车型，放出了新一轮的优惠政策。
特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。不止特斯拉，进入8月，新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠，还有各种权益调整，比如安装充电桩优惠，推出价格更低的新车型等等。
特斯拉宣布降价了,他们降价的原因是什么呢?
1、品牌与产品不分伯仲，蔚来威胁到了特斯拉蔚来虽然成立较晚但发展非常迅猛，对特斯拉的威胁越来越严重。这也正是特斯拉担忧，且不断降价的重要原因。刚刚降价的ModelY矛头直指蔚来EC6。
2、而特斯拉之所以会选择降价，就是希望通过价格优势来击垮自己的竞争对手，因为只有在竞争对手遭遇惨败之后，特斯拉的发展才会变得越来越好。特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。
3、所以说啊，特斯拉连续两次降价的原因是多方面的，市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量，特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降，市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。
4、特斯拉需要通过降价的方式扩大市场规模。之所以会这样说，主要是因为全球范围内的新能源汽车产业的产能已经非常多了，甚至已经到达了产能过剩的程度。
5、 特斯拉本轮降价与产能提升也有很大关系目前，特斯拉有三个超级工厂，其中一个位于我国的上海，这个工厂对特斯拉至关重要，同时，正在建设的位于德国的超级工厂完工时间仍遥遥无期。
特斯拉一刀砍掉3.7万,比亚迪们要怎么办?
1、此外，特斯拉在中国建立了上海超级工厂，也降低了运输和关税等成本。因此，特斯拉有能力和空间对旗下车型进行价格调整，以吸引更多的消费者。另一方面，特斯拉降价也可能是为了应对市场竞争和销量压力。
2、对于要买ModelY的车主来说，在特斯拉降价后自然是该洗而不是该忧，毕竟特斯拉降价后这部分车主可以用更为实惠的价格买到ModelY，能为自己省下不少购车成本。
3、目前正在和特斯拉的4S店进行协商，看是否能够赔偿一定的损失。此外，值得注意的是，除了价格的重大变化外，阻力模型的标准版本也从445公里增加到468公里。
4、保护自己的权益需要有关机关或消费者组织采取有效措施来保护。实行法定形式与依法进行调解在经营者提供商品或者服务有欺诈行为时，除实行上述三种维权途径外，还可以采用其他形式进行维权。
5、我觉得这样的做法应该也是很难重返销冠的，现在很多的汽车销量都是非常不错的，所以人们的选择性也是越来越多的。
