奔驰glc进口,奔驰GLC进口最高降78万

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奔驰glc300自主品牌是北京奔驰的国产车型北京奔驰GLC300作为国产车售价比平行进口版的GLC300还要高。整体价位比平行进口版还贵了三四万元。

奔驰glc有国产的，也有进口的。核心区别1：权力划分虽然都是0T，但是国产版按照功率分为三种，分别是低、中、高配，200、260、300。而平行进口版本，只有一个大功率版本，即GLC300。

奔驰GLC同时供应国产和进口车型。国产奔驰GLC定位为传统中型SUV，竞争车型一般包括宝马X3和奥迪Q5。进口奔驰GLC定位为轿跑车SUV，关键竞争车型为宝马X4。此外，国产奔驰GLC长轴距版将于10月17日正式上市。

有进口的汽车也有国产的汽车。进口版和国产版在引擎盖和大灯的接合处，国产glc比进口版大，进口版更细，国产glc的右前大灯与翼子板不齐平，而进口版左右大灯都与翼子板齐平，奔驰glc是奔驰推出的首款全新跨界车型。

奔驰glc由北京奔驰在中国制造。奔驰glc是一款中型suv。国产版奔驰glc采用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。

根据擦讯奔驰官网显示，奔驰glc有一部分是进口，进口会在的底盘低，也有的是国产，国产底盘高。

进口。奔驰GLC260所使用的零部件大部分都是从德国进口的，这些零部件包括发动机、变速箱、轮胎、制动系统等。这些零部件的高品质和技术含量保证了奔驰GLC260在性能、安全等方面的卓越表现。

功率不同。奔驰glc260的功率按照低、中、高进行区分，分别是200kW、260kW、300kW，进口奔驰glc260只有一个功率，就是300kW。价格不同。

核心区别1：动力划分虽然是0T，但国产版分为低、中、高三款，分别是200、260、300。平行进口版本，只有一种大功率版本，即GLC300。第一，平行进口的GLC是北美的，而北美的GLC只有300，没有低功率的200和260。

国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。

不好推荐，从品质来说肯定进口GLC260轿跑更好。国产GLC260L实用性更高，价格更低，但是减配严重，断轴和车轮问题投诉严重。个人建议如果不差钱，家里不止一台车买进口GLC轿跑，如果仅有这一辆车建议国产GLC。