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为什么修车师傅都买韩系车
因为韩系车在同价位下往往有着较高的性价比。虽然品牌影响力不高，但车内的配置样样齐全。但也并非所有修车师傅都喜欢韩系车，因为买车最重要的就是符合自己的需求，只有能满足需求的车才是最适合的。
为何修车老师傅都买韩系车？由于韩系车在同档次下通常拥有较高的性价比高，尽管品牌影响力不高，但车里的配备每样齐备。
@刘师傅：我家是开汽修的，主要钣金为主，现在的车整体质量不错，就是国产不用大修也用个十年没什么问题。小车修的最多的就是钣金，毕竟车多了，事故率节节攀升，特别遇到雨雪天气那是更多了。
低配版后座连安全带都没有配备，别说电子稳定系统ESP了，就是移动的“活棺材”也不为过。 安全第一，了解车的朋友相信简单行驶也不能确保安全。
缺点 韩系车核心技术的欠缺。同时在内饰上和细节处，整体的做工都不够细致。尤其是内饰廉价感比较强。行驶时的噪音控制，也存在问题，会有异响这类小毛病。还有安全配置低，减配严重等问题。
有买韩系车的吗?谈谈用车感受?
1、其次，在内部配置方面，韩系车的表现也十分突出。宽敞的车内空间，优质的材料质感，配合丰富的智能科技配置，都让韩系车变得更加细腻舒适。在安全配置方面，韩系车也表现出了不错的实力，其安全性能是有目共睹的。
2、开了 近十年给卖掉了， 换了辆SUV车就是北京现代ix 25，我个人觉得韩系车我开得习惯，而且是合资车，在合资车中性价比是算比较高的。
3、第一，韩系车质量不错，但很多车型动力不足。
4、韩系车车型质量还算不错，但在口碑和质量方面确实与日系车有一定差距。比如有传言说日系车给本田车买了本田发动机，不会弄坏丰田。这些传闻都是日系车这些年积累的口碑，所以韩系车还是需要时间沉淀下来的。
5、对于韩系车，很多中国人的第一反应是不屑一顾，认为便宜，缺乏质感。很多人认为德国车比日本车强，法国车比国产车强。买韩系车不如买国产车，但是你鄙视的韩系车却在全世界“挂”本田福特等品牌。
6、现在已经不建议买韩系车了。虽然韩系车顶著合资车的名头，但是真的比起来，还不如国产车。若是需要在韩系车跟国产车之间选一个，建议选择国产车。因为我手里有一台现代朗动，后来卖给了表哥，使用感受值得好好说道说道。
很多修车师傅都建议购买日系车,这是为什么呢?
1、所以说汽车三大件日系相对更稳定是修车师傅建议购买的主要原因。售后层面：日系车后期保养成本低 其实在国内汽车保有量日系车占据很大的比例，总量大是优势，维修成本必然低。
2、这个答案很简单，日系车，尤其是丰田，最注重制造的效率，所以产品开发阶段，零件除了考虑本身性能以外，设计上也要易于组装，这样可以大幅提高人工的组装效率。
3、因为日系车的质量比较不错，所以在进行行驶的过程中，基本上不会出现质量问题。所以很多修车师傅都会建议购买日系车。我们再进行购买一辆汽车的时候，通常都会比较注重汽车的质量问题。
开一家4S店需要多少钱？
你必须注册资本，至少不低于500万。土地成本。
开一家合资品牌的4S店，费用大概在2000-4000万元左右。具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。
在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
万左右吧。场地费就是一个很大的支出，装修费用，进货的费用，人工的费用。
开一家豪华车4s店需要很多条件，大约在十几年前，开一家雷克萨斯4s店不算流动资金就得四千万。
