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秦plusdmi真实油耗坑人
1、秦plusdmi油耗是百公里8升左右。秦plusdmi是一款插电式混动版车型号，车辆基本不会费油，整体驾驶感受更像是一台纯电车。
2、优点燃油经济性好 说到优点就不得不提及上述的燃油经济性，据了解，在亏电的情况下，百公里油耗秦plusdmi是可以做到4L左右的。这个表现在以省油著称的日系车当中，也属于比较顶尖的存在，甚至不少品牌都得甘拜下风。
3、比亚迪秦plus实际油耗是8Lu002F100km，这个油耗是馈电油耗，也是经过众多车友测试验证后的油耗。
不买秦dmi的原因
首先，价格可能是一个问题。秦DMI的产品和服务可能比其他竞争对手的产品和服务更昂贵。对于某些客户来说，这可能是一个不可承受的负担。其次，秦DMI的产品和服务可能不适合所有客户。
首先要澄清的是，我并不是说秦dmi的产品质量不好，而是因为由于它们比较定位于中档市场，同价位的产品效果不如其他主流品牌。
平顺性强 秦plusdmi在亏电的时候，发动机介入会非常的平顺，并不像其他品牌会有明显的顿挫感。这一点是很影响驾驶舒适度的，如果因此影响了驾驶体验，行车时在某些场景势必会影响驾驶操作。
原因如下：ev受限 现在秦dmi出现的比较多。底盘 线束外露严重 秦宋唐都有一段弱电插头完全外露，虽然说是做了防水处理。但最少也应该给护板挡一下。
不推荐买比亚迪dmi系列的原因有：时间分配失调、严重依赖手机、心情愈加焦虑。
byd秦plusdmi的十大缺点是什么?
1、内饰的座椅实在太丑，还没得挑，还有那块小屏幕，虽然内嵌了，但是也显得小气。外观白、红、灰哪个好看，个人喜欢白色，但是有人说白色挂绿牌看起来像开滴滴的。
2、内饰有廉价感，其实这主要是因为在内饰上使用了太多的人造皮革和塑料部件。加上塑料工艺的缺陷，廉价感也就油然而生。
3、动力性能一般 新能源车尤其是纯电的，大部分都有非常强悍的加速性能，但秦PLUS EV例外，官方给出的百公里加速只有9秒(虽然也不算差)，但与它的混动的3秒相比真的相形见绌。
秦plusdmi有必要买120公里吗
1、这个基本就是看自身的用车需求了，如果承担得起，那么多出块买120公里的自然是比55公里的好。即便是上班代步，55公里的续航里程，对于部分人来说还是不够用的。即便够用也免不了要经常充电，否则就只能通过消耗燃油去弥补。
2、比亚迪秦dmi55公里旗舰版。比亚迪秦dmi55公里旗舰版相比于120尊贵版多了遥控泊车，主驾驶电动座椅、窗户防夹，无线充电，电动折叠后视镜的配置，而且55公里的续航也足够日常使用了，所以购买比亚迪秦dmi55公里旗舰版比较合适。
3、综合来看比亚迪秦plus推出的4款车型中低配版本价格为58万，这款车型只是为了拉低售价，车内配置太低，不建议购买。不差钱的直接入手顶配版本车型，预算适中的选择55公里旗舰版本性价比最高。
4、秦plusdmi51km：外观采用最新“DragonFace”设计语言搭载比亚迪全新研发的骁云5L混动系统，并提供55km和120km的纯电续航版，亏电状态下油耗只要8L，100km内饰质感更强，可旋转中控大屏给带来更强的可玩性。
5、以下是秦plusdmi55KM和120KM的具体区别：舒适配置方面：120KM相较于50KM增加后排空调出风口、自适应旋转1英寸中控屏、后排中央扶手带杯架、电动天窗等舒适配置，而且纯电续航里程有明显提升，120KM支持直流快充。
6、不能。比亚迪秦plusdmi120公里版本使用说明显示，该车型在冬天用纯电模式续航要打折扣，不利于电池的后续使用，所以不能用。
我后悔买秦plusdmi了?说说这款车的优缺点
低配版续航太短。比亚迪秦PLUSDMI分别推出了55KM、120KM两种版本车型，很多人在买车前可能会认为插混车没有续航焦虑，所以选择了便宜的55KM版本。
另一方面，秦PLUS DMI内饰异味比较大，拿到新车的时候车子还经过阳光暴晒，车内的异味更加严重。由于秦PLUS DMI内饰采用了大面积人造革和塑料，这种异味每个一年半载都很难消失。
首先这款车是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。这个就让很多朋友比较容易接受。其次这款车的油耗确实比较低，在网上也能查到百公里油耗只有9L。
比亚迪秦plus dmi混动值得买。比亚迪的秦plus dmi这款车，首先这款车是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。其次这款车的油耗确实比较低，在网上也能查到百公里油耗只有9L。
比亚迪秦plus dmi混动还是值得买的。比亚迪的秦plus dmi这款车，首先是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。其次这款车的油耗确实比较低，在网上也能查到百公里油耗只有9L，已经是一个非常不错的油耗。
