本文目录一览：
全新纯电动BMWi3与驾趣灵魂的心电共振,续航592公里
1、全新BMW i3还有一个明显的变化，就是挡杆部分，明显看到传统的鸡腿状挡已经不在了，取而代之的是拨片式换挡机构，其实新手驾驶还是需要慢慢地习惯一下。
2、宝马i是真正意义上宝马3系纯电动版，但延续CLAR平台而随之带来的油改电问题，使得车辆在竞争能力上难以比肩在纯电专用平台上开发的奥迪，或是在全新平台上生产的梅赛德斯。
3、月20日，一辆全新的全电动宝马i3eDrive40L从铁西工厂利达工厂的生产线下线。这是华晨宝马第500万辆车下线的历史时刻。与此同时，宝马还宣布该车型在中国正式上市，建议零售价区间为339万元至439万元。
4、动力电池方面，新车配备了电量为71千瓦时的高镍三元锂电池组，在CLTC标准下续航里程最高可达592公里。
宝马i3纯电动车评价怎么样
宝马i3纯电动汽车的评测：配置方面，宝马i3是非常丰富的，提供可开启全景天窗、刹车辅助、主动安全预警、倒车影像（可选360°全景影像）、自动驻车、座椅电动调节、哈曼卡顿音响等，豪华且丰富。
一天的旅程下来，给我的感受是BMW i3不仅仅是一辆电动车，而是结合了印在宝马骨髓里的运动基因和宝马“i”的创新精神为一体的产物。
宝马i3看上去就像是一辆概念车，非常的新潮年轻，极具科技感。宝马i3看上去就像是一辆概念车，非常的新潮年轻，极具科技感。侧面造型同样极为独特，其采用对开门的设计，腰线经过B柱向下延展，而经过C柱后开始收拢。
i3虽然不像很多电动车那样拥有全平地板，但与车内的垂直空间表现却相当不错，并不像一些同级纯电动车坐小板凳的感觉。
纯电3系也快乐,宝马i3依然是同级运动标杆?
最新一代3系被人诟病过于舒适，缺少了操控的精髓。作为与3系同平台诞生的i3底盘也依然是偏舒适的调校风格，但得益于电池在底部带来的更低重心设计，加上更宽的轮距，让它在快速过弯时拥有更小的侧倾，操控更加出色。
众所周知，i3出自宝马引以为傲的CLAR架构，和其他品牌的模块化平台不同，这个架构成功打破了每个车系都要独立研发的困境，在这个庞大的架构之下，不仅囊括了纯电、插混、轻混以及燃油车的全面开发。
简单来讲，可以把宝马i3看作3系的纯电车型，但还是有很大不同的。
宝马i3分期利息高吗
此外，如果考虑贷款买车，宝马还为新3系准备了金融补贴政策，3年贷款利息仅为7%。如果购车首付50%，分期36期计算，首期需付135万元，每月月供约为4819元，贷款总利息为335万元。
郝哥认为如果预算充足可优先全款购车，毕竟能省下2万多的利息费用，但如果想买理财或目前手头不宽裕则选择分期购车，11万的首付就能把宝马开回家，提前享受3系的驾驶乐趣也未尝不是一件开心的事。
重新注册个新的用户、然后申请重新补办个充电卡。 电动汽车充电卡(以下简称“充电卡”)由国家电网公司所属发卡机构公开发行，不记名，不设密码，不挂失，可反复充值，不可提取现金，不能透支，不计利息。
宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。
宝马i3分期利息相对较高，主要因为宝马i3是一款高端电动汽车，价格较贵，所以分期购车所产生的利息通常会比较高。另外，宝马品牌在市场上的知名度和信誉也会影响利息的设置。
