买二手甲壳虫划算吗,买二手甲壳虫划算吗知乎

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1、甲壳虫，大众神车，从诞生之今创造了大众的销售奇迹，保时捷之父费迪南德·波尔舍设计，目的是让人人都有一架廉价使用的家庭用车（进了中国就不是了，20万的起步价，反正小编是买不起的）。

2、大众甲壳虫这款车，它的性价比还是比较不错的，接下来我为大家来介绍一下。

3、甲壳虫目前官网的报价是128-268万。就我个人而言，我觉得甲壳虫是一款性价比极高的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。外观内饰空间方面整体造型可爱独特，外观时尚、有个性，整体造型充满神采和灵气。

4、说实话说，撇开外型上的优点，甲壳虫的优势实际上并不突显，想持续故时的经典显而易见值得尊重，但社会的传动齿轮早已往前推动，只剩余情怀的甲壳虫显而易见没法紧跟脚步，或许，现在是时候说一声再见了。

5、一两个人用还是很实用的，人多不建议买，毕竟空间太小。如果你真的很喜欢甲壳虫的话，家里又有别的轿车，不缺车用的话，可以考虑买个。

1、本次我们在广州就检测了一台08款的大众甲壳虫，当年这台车的新车指导价高达25万元。这款车属于第二代甲壳虫，经典中的经典，把甲壳虫的“圆”发挥到了极致，成为万千女性车主追捧的尤物之一。

2、这样的二手车已经是13年车龄了，个人认为除非是有特别的情怀，否则尾气排放和实际的车况都未必能够得到保证，而且维修保养成本比较高，还是不建议考虑。

3、绿色甲壳虫在一些特定情况下可以被认为是值钱的。例如，一些收藏家可能会因为其独特性而愿意支付高价购买一只绿色甲壳虫。此外，在某些地方，绿色甲壳虫也可能被用作一种药材，或者被用于观赏和展示目的。

4、-5万买不到甲壳虫的，06年行驶了8万多公里的都要14万多。有时间自己上易登汽车网看下二手甲壳虫报价就知道了。

5、一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定。甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话：如果还是一手车，那很容易交易。车好价才好。

6、年甲壳虫行情价就是五万多，不算贵，对于甲壳虫来说12年12万公里不算少，不过这款6的发动机12万公里也没问题，自从甲壳虫停产后，二手车就更保值了。

就跑了2W公里啊…那车子没什大事收下吧很值的。不超过25W就拿下吧。

一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定。甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话：如果还是一手车，那很容易交易。车好价才好。

价格在25-50万元之间不等，但保养和获取途径各不相同，请购买时认真甄别，车况比价格更重要，主要还是要根据出厂年号和缸号上大众或北美车商处咨询，主要途径是来自那里的。

甲壳虫目前官网的报价是128-268万。就我个人而言，我觉得甲壳虫是一款性价比极高的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。外观内饰空间方面整体造型可爱独特，外观时尚、有个性，整体造型充满神采和灵气。

检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。

大众甲壳虫在4S店保养的话，4T单增压的版本是要求每7500公里保养一次，机油机滤基础保养的价格是 730元左右，常规中保养是 1320元左右。

最后的_果如出一辙，大众辉腾和Eos都停工了。在二手车市场上，大众Eos敞篷版的价格在13-19万元左右，基本上不上二十万。

1、还不错。它的外观设计非常独特，车身采用了类似于甲虫的圆润外形，同时还配备了大尺寸轮胎和高离地间隙，使得它在越野和荒野探险方面表现非常出色。

2、二手甲壳虫汽车不丢人。购买二手车需要考虑的因素有很多，如车况、里程数、使用情况、保养情况、价格等。如果你挑选一辆车况、保养和使用情况较好的二手甲壳虫汽车，并且车价合理，那么买二手甲壳虫汽车并不会丢人。

3、车内空间够用也挺实用，动力够用，油耗够低，底盘舒适，加上这个大红色的配色，我认为这辆车和还是很适合女生开，或者说还是只适合男生开啊，哈哈。

4、根据查询汽车之家显示，2009年甲壳虫的二手车平均售价约为5万元人民币左右，而在一些大城市，如北京、上海等地，甲壳虫的二手车价格更是高达10万元以上，因此09年的甲壳虫五万值。

5、我是一名二手车检测师大虫，今天给大家带来一辆大众甲壳虫的检测案例分享。这款车可以说是非常经典了，总共生产了八十一年，历经三代设计，虽然在去年停产了，但是它的传奇还在继续。

1、不便宜了，如果这个个低配的就促销的时候18万多啊，看你的这款配置了，这款也有30来玩的。如果是30万配置的车，划得来。

2、一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定。甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话：如果还是一手车，那很容易交易。车好价才好。

3、万公里的二手甲壳虫不值得买。甲壳虫的生产线目前已停止，现在只是库存消化阶段，作为进口车型，一旦库存消化完便会影响到该车的保值率和后期的维护保养，并且甲壳虫没有保值和升值的空间，所以不值得购买。