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晒出我的生活态度,大众途岳2019款,用车心得
途岳魁梧的身躯给我留下了深刻的印象，肌肉感十足，同时开出去也会让你很有面子。我是比较喜欢这种轮廓方正，又带有些许圆润的外形。
动力方面，我感觉途岳在起步阶段和中后段加速过程中都有着很强的动力输出，驾驶过程中能够感受到明显的推背感。
闲话就不多说了，下面放图，让大家认识我的途岳。
途岳到手也是有一段时间了，现在让我来报到一下，分享分享我的提车心得吧。
首先是动力。动力过对于我们普通消费者来说不太懂这些参数、数据。甚至不太懂发动机和变速箱的技术。我们最直观的感受就是是不是够用。那么途岳是否够用呢。我个人觉得是够用的。
途岳怎么样,买的人不多
1、只能是多和车子去磨合了，毕竟刹车功能是关系安全的；内饰颜色不好看：大众途岳的中控布局是十分的清晰和规矩，但是采用黑色搭配暗黄色这个真是有点别扭的感觉。
2、操控性还不错 途岳大多数时候还是保留了适当的路感，包括路面的纹理、亦或是窨井盖，都会清晰的传递给驾驶者，激烈驾驶过程中使得驾驶员能获取到更多的路面信息。
3、没人买途岳330四驱豪华是因为车辆原因，途岳330四驱豪华版的设计没有什么新意，车内异味浓郁，不能吸引大众，所以没人买。
为什么都不建议买途岳解析
1、不建议买途岳的主要原因有以下几点：价格贵、塑料感、动力弱、配置低。价格贵：途岳两驱低配版本和旗舰四驱版本价格相差太远，其低配版本价格不是很实在，导致了很多车主有其它选择。
2、不建议买途岳的原因主要是内饰外观没有新意和车厢隔音降噪水平有限等问题。大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西不完全一致。
3、因为这是一款完全没有任何新意的车。 尽管途岳没有什么新意，但是这一级别所要求的具备的一些东西，它都是具备的。譬如说空间，家用车最重要的就是空间，但途岳的情况有点不同，它是看着小实则大。
4、没人买途岳330四驱豪华是因为车辆原因，途岳330四驱豪华版的设计没有什么新意，车内异味浓郁，不能吸引大众，所以没人买。
5、在车身方面探岳不管是长宽高还是轴距都比途岳要大，而且内部空间也会比较宽敞一点。途岳的外观更加大气稳重，探岳更加运动。配置方面：例如在4T车型里，发动机、变速箱、悬架等都是相同的。
6、刹车踏板的位置有些不合理，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。后门设计得不合理，泥都进来了，还要自己买胶做挡泥板。上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳。
买途岳十大忠告
途岳整个仪表台用的是一个软面搪塑，中间还有一道软皮革包裹的边，副驾驶位有金属质感的饰板，但这些本来可以做出高级感的东西凑在一块用在途岳上就是没有什么高级感，为什么都不建议买途岳也是因为此。
注意整体的性能。看上去较为前卫个性。再配合前车灯，视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯大灯高度调节前雾灯大灯自动开闭，自动远近光等。
不建议买途岳的主要原因有以下几点：价格贵、塑料感、动力弱、配置低。价格贵：途岳两驱低配版本和旗舰四驱版本价格相差太远，其低配版本价格不是很实在，导致了很多车主有其它选择。
不建议买途岳的原因主要是内饰外观没有新意和车厢隔音降噪水平有限等问题。大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西不完全一致。
梦想成真,大途岳提车落地,真诚分享用车有感和心得
1、最看好的还是它车内的用料和做工，给人整体感十分的舒服。坐在车内的话，整个的氛围感挺温馨，还有空间的宽敞感，也是让人感觉比较的舒畅。座椅配置的也不错，舒适性比较高。
2、梦想成真，终于有属于自己的车了！买途岳其实是一个朋友的建议，一起去看了车，感觉挺不错的，试驾的体验也非常的棒，也没什么废话和纠结就订车了。虽然提车也有些日子了，但是还挺兴奋，外观大气，越看越喜欢。
3、选择途岳作为我的第一辆车来说起步确实高了些，从最初看上的H6再到后来的VV7--途岳，自己的选车过程考虑过很多的车型，结果就是超预算购车，换来的就是我最喜欢最适合我自己的座驾一途岳。
