本文目录一览:
- 1、家轿买的就是省心!10万元的别克威朗Pro你不考虑下?
- 2、又省又劲,10万公里无损耗,别克威朗Pro做好了选择题
- 3、十万公里见真“芯”,别克威朗Pro诚不欺你
- 4、行驶10万公里的别克威朗Pro为何还有如此高的行驶品质?
- 5、威朗pro和君威这两款车性价比哪个比较好?
- 6、深入别克4S店了解威朗Pro,选TA到底香不香?
家轿买的就是省心!10万元的别克威朗Pro你不考虑下?
而在这个竞争激烈、疯狂“内卷”的汽车市场,坐拥渔翁之利的一定是我们广大消费者。不信你就看看现在的10万级家轿,能做到什么程度。
日常直播聊车时,别克威朗Pro是10万元级中笔者经常推荐的车型之一,因为颜值不错、空间够用、加速爽快、燃油经济性表现很好,保障也比较到位,性价比表现也很高。
还有就是令人放心的排放控制,别克威朗Pro同样做得不错。行驶10万公里后,别克威朗Pro全部通过了考核标准,任一项污染物排放增幅都没有超过35%且各项指标低于国6b限值50%。
为何推荐它呢,首先别克威朗Pro在这个级别里可以说是标杆的存在了,每个月的销量也很高。并且就在近期它还成功通过了中汽中心举办的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,得到官方“耐久品质之星”的认可。
威朗pro它无论是对车辆本身的质量、性能、配置,还是安全等各个方面,整体的表现都要高于市场的平均水平,能够获得消费者更高的满意度。如此一来,便可以让消费者用得更加省心,更加放心。
又省又劲,10万公里无损耗,别克威朗Pro做好了选择题
1、十万公里之后,别克威朗Pro各项排放数据都足够优异,与新车时一样无异。更优异的排放最直接的影响就是:年检时轻松过关,消费者不用担心年检不过问题。
2、要知道别克威朗Pro新车状态下实测油耗为15L/100km,再对比官方油耗数据05L/100km,可以说并不像某些车型存在虚标。并且,即便是新车状态,这个油耗水平放在同级也可以说是比较省的了。
3、这一点,别克威朗Pro就做得很好,稳定且刹得住。
4、从加速成绩单中得知;别克威朗Pro新车状态下0-100km/h全油门起步加速时间仅需12 s,经过10万公里的测试后,加速度不仅没有下退,反而更快了,仅需10 s。
十万公里见真“芯”,别克威朗Pro诚不欺你
当然,口说无凭,我们从别克威朗Pro最近在中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)严苛的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战中取得的成绩,也能初见端倪。
但别克威朗Pro无论是硬件特别是核心零部件的损耗还是性能的衰减都表现的接近新车水准,真称得上家轿典范。别克威朗Pro限时回馈,以极大诚意做消费者买得起的全能家轿 全能家轿,品质首选。
不得不说,“耐久品质之星”是别克威朗Pro应得的。
行驶10万公里的别克威朗Pro为何还有如此高的行驶品质?
一般行驶10万公里这么多距离,车辆容易出现积碳以及排放系统堵塞等问题,会给后续用车带来不少麻烦。而别克威朗Pro在完成了10万公里的挑战之后,与新车状态的污染物排放水平相差不大,有的表现甚至比新车状态还好,真的很省心。
首选是最高车速方面,别克威朗Pro 10万公里后最高车速居然比新车还高,跑的还快了0.7km/h。其次零百加速,别克威朗Pro 10万公里后,与新车状态相当接近,甚至平均成绩还快了0.02秒。
别克威朗Pro在十万公里后的多次热衰减制动测试中表现出色,即使在制动系统已经疲劳的情况下,仍然能够保证乘车人员的安全。
此外,相比对使用高标号汽油的德系家轿,别克威朗Pro只需要92号油,可以进一步减轻广大车主的用车、养车成本负担。
威朗pro和君威这两款车性价比哪个比较好?
1、君威。君越是标标准准的中级车,而威朗的定位是介于紧凑级和中级之间,说明了君威更值得购买。君威的保值率是514%,威朗的保值率是466%,君威的保值率比威朗的保值率高,说明了君威更值得购买。
2、建议你一次性选择君威。因为君威无论是从车身数据、发动机传动还是NVH都比朗威高一个级别。只是你可以用同样的价格买到配置更高的朗威。君威5T加9AT基本是家用的黄金动力。油耗不高,日常保养和朗威差别不大。
3、新君威搭载的这台5T发动机(124kW)性能较弱,比自家威朗Pro的5T发动机(135kW)还要弱,不太推荐。配置方面,两款车没有太大差别。
4、您好,君威和威朗不是一个级别的车,如果不考虑价格因素肯定是别克君威好了,毕竟别克君威是标准的中级轿车。
深入别克4S店了解威朗Pro,选TA到底香不香?
1、威朗Pro的车头机盖位置更加靠前,为乘员舱争取到了更大的空间。而且基于新的平台和底盘设计,它的后排底盘凸起很小,相比起朗逸等车型,威朗Pro在全家出行的时候更显宽敞和实用。
2、由于威朗Pro的库存积压多,且销量低迷,导致这台车有了很大的优惠,不过买的人都说很香,底盘的后悬架采用瓦特连杆的扭力梁结构,要比传统的扭力梁在抑制左右轮方面更出色一些。
3、威朗pro它无论是对车辆本身的质量、性能、配置,还是安全等各个方面,整体的表现都要高于市场的平均水平,能够获得消费者更高的满意度。如此一来,便可以让消费者用得更加省心,更加放心。
4、不建议买威朗Pro的理由如下:过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎,长期的供过于求的现在,导致其二手车价格低于竞争对手。
5、对于消费者而言,10万公里无损通关的别克威朗Pro,在长时间的用车之后,不必担心发动机和变速箱有什么大问题,最关键的是不需要花费更多的钱来维修自己的汽车了,是一个值得信赖的可靠选择。