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公认的“省油王”铃木维特拉,终端降了3w质量又好,却为何没人买
1、只不过对于旗下车型来说比较“可惜”，没了牌品的支柱注定不会走太远，比如维特拉，作为公认的省油王，一箱油能跑900公里，维特拉如今的表现那就一个惨，完全失去了市场竞争力，因此，很少有人会选择这款车。
2、千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的亮点和新鲜感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说心里话，铃木维特拉的内饰还是比不过雪铁龙C3XR。
3、出租“专业户”，家用“省油王”当初铃木与长安“分手”之际，铃木厚道地把商标使用权以及部分技术留给了长安，而长安就试图以维特拉为基础，更换发动机让其重新上市。
4、在这二者中选择，我建议选维特拉，即省油耐造，又能上山下乡，是一款可以放飞自我的有趣小车。而骁途的前身锋驭口碑不好，主要表现在产品质量上，所以销量上不去才换代的。谁买车不是为了省心好用呢！所以建议选维特拉。
5、质量好、省油的摩托车品牌有如下所示：铃木FW110。从外观上看，虽然FW110是一款弯梁摩托车，但外形却充满优雅动感，SR运动贴花，机身流线型设计，整体外观质感更是给人一种流动的美感。
...RAV4、奇骏、铃木超级维特拉、欧蓝德的四驱版本哪台最好?为什么?
1、三款车都不错，当然保值率不一样。综上，三款车都是标杆车型，三件都让人放心。哪家一定要去试驾，什么车都能考的好。
2、欧兰德的发动机在最大输出功率和最大扭矩方面都要优于奇骏。主要还是因为三菱集团，在发动机的调教功力上还是有一定深厚实力的。奇骏配备了实时的四驱系统，有三种模式可以进行选择，在必要时系统会自行的切换到四驱模式。
3、如果从乘坐空间上看，奇骏表现得最好，车身长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距则达到了2706mm，这样的车身数据，甚至超越了很多中型SUV，而且还有买车送沙发的说法，所以奇骏在这几款车型中乘坐空间和舒适性表现是最棒的。
4、万左右，在这四款车型里做选择的话，我个人建议是，如果看中性价比的，就选欧蓝德；本田CRV和RAV4荣放，建议选择RAV4A荣放；奇骏不考虑。下面我就来说下，我为什么这样选择。
长安铃木维特拉怎么样?买维特拉后悔了吗?
长安铃木维特拉虽然有越野和省油的基因，但依然成不了爆款。是因为中国人不懂车还是铃木不懂风情？我觉得两者都有。现在自主品牌以其大空的房间，高配置，低价格，充分满足了消费者。铃木·维特拉成为一款小众车并不奇怪。
外观与海外版车型基本一致 铃木维特拉外观内饰动力如何？首先外观方面，长安铃木维特拉整体造型与海外车型基本一致。前进气格栅采用厚实的双横镀铬条设计，搭配三眼大灯和圆形雾灯，为这款SUV增添了几分时尚气息。
维特拉致命性缺陷是很显然的，难题多多的，比如发动机异响、发动机爆震灯无端闪烁、车体共震、减振器异常响声、车体配件及家用电器常见故障难题等。这也是铃木维特拉不太好卖缘故之一。
问题五：铃木维特拉怎么样 铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
其实维特拉在动力、油耗、操控、越野能力上都有不错的表现，但是为什么销量一直上不去？除了前面提到的质量是Vitera的致命缺陷之外，铃木Vitera销量不好的原因更多的是因为这个品牌。
铃木维特拉是铃木公司的高端SUV，它以其出色的表现和极佳的舒适性得到了消费者的一致好评。它是一款拥有超强性能、高科技、高品质的车型，可以满足消费者对于驾驶体验和乘坐舒适性的所有要求。
