本文目录一览：
英菲尼迪ESQ这车怎么样?
1、菲尼迪ESQ是一款非常紧凑的车，相信大多数人都没见过。截至2019年10月7日，在英国菲尼迪销售的最新汽车为2015款。
2、优点：外观，黑色特别酷。缺点：动力有点弱，配件太贵，悬挂不好，舒适性有待提高。然后，后排空间太小。外观：很多人评论这车不好看，我只能说各人有各人的品味。
3、英菲尼迪ESQ：18-24万 车尾有ESQ字母标识，造型洋气 、少见，已停售。 英菲尼迪QX30：22-37万 车尾有QX30字母标识，已停售。 英菲尼迪EX系：46-66万 车尾字母标识EX开头，EX2EX3EX37，数字越大越贵，已停售；常见车型。
4、它原车型是日产Juke，专为中国市场打造的一款小型跨界车。可以换个说法，在中国它才属于英菲尼迪，到了海外，它还是日产Juke。
英菲尼迪qx50适合男人开吗
1、英菲尼迪QX50代表了日本豪华车的品质，从外观上讲，QX50造型的优雅，车身采用交叉型设计，还具有一定的运动感，十分的低调奢华有内涵，十分符合商务型中年男士的风格。英菲尼迪QX50采用经典的V6发动机，配备七速自动变速箱，可靠耐用。
2、谁英菲尼迪QX50适合开车？大家都会密切关注。英菲尼迪QX50的情况已在上文介绍过。
3、要谈英菲尼迪，一般是热爱生活，是小资，比较优雅的人开的。他们很年轻，但学历很高。最新款QX50车主比较积极，但也不乏低调优雅。他们是一个积极进取的年轻人，所以现在你知道了一般。
外企高管开什么车英菲尼迪
此外豪华品牌还有雷克萨斯、玛莎拉蒂、林肯、悍马、阿尔法罗密欧、Jeep、MINI、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、DS、特斯拉等。
中国雷克萨斯车主标签：外企中层 雷克萨斯车主给人感觉是外企高管，成熟、自信。有种小资、优雅的情调，但很多人还是不敢买这车，因为是日本车怕开到路上被砸。
开保时捷的车主多为年轻的富二代、影视明星等；开奔驰、奥迪的车主多为年龄较大的企业家、政府官员；开英菲尼迪和沃尔沃的车主多为比较年轻的城市白领、公务员等；而开凯迪拉克的车主多为年龄较大的外企高层。
这个时间出门的很多是外企白领和中层管理，他们有相对更好的收入水平，所以在合资车基础上更青睐高端一些的合资车和进口车。9：00 雷克萨斯 英菲尼迪 凯迪拉克 jeep 奥迪 这个时段出门的基本已经脱离打卡环节。
而帕纳梅拉的顶配车型价格，已经超过了200万，而玛莎拉蒂的入门版车型Ghibli的购买门槛，要比保时捷Macan更高一些。
不过辉腾都是企业老板开的比较多，被你老板看见不太好，说你个高管还装啥低调，还是不要选辉腾哈哈。
开英菲尼迪的家庭水平
1、但是根据一些研究数据显示，英菲尼迪的车主是所有豪华车车主中最穷的，从上面的研究可以看出，英菲尼迪车主的家庭平均总资产几乎是保时捷车主的一半，而且排名垫底，但这也和英菲尼迪本身有关。
2、有钱。I英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区，价格在26万到80万，开该品类车的人算有钱。
3、对于那些务实，不喜欢跟随大众主流的人来说，英菲尼迪是非常合适的选择。而且英菲尼迪的外观适合年龄段非常广，二十岁到六十岁的人开都没有太大问题。加上日产的舒适性，作为商务车也都可以。
