铃木越野车吉姆尼报价,铃木越野车吉姆尼报价及图片

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其中，Jimny、小图、Ingnis均定位于小型SUV；长安Vitera定位为小型SUV，而SuperVitera(进口)定位为紧凑型SUV。铃木Jimny是一款硬核越野车，标配非承载式车身结构和兼职四驱系统。铃木成立于1920年，是一家日本汽车制造商。

铃木汽车小suv车型推荐维特拉、骁途。维特拉维特拉这台车在港澳台地区见得比较多，毕竟娇小的车身和优秀的燃油经济性很适合香港和澳门寸土寸金的城市空间。

铃木SUV车型有：长安铃木维特拉、小途、吉姆尼（进口）、超级维特拉（进口）、Ingenis（进口）。其中吉姆尼、小途、Ingenis都定位于小型SUV，超级维特拉（进口）定位为紧凑型SUV。

1、马力够用1-2圾台阶直接过。市内穿行油耗10/百公里，弱点是方向较小车沉点空间小。个人认为工薪层玩车就选吉姆尼，经济实惠，质量可靠，性能优良。平时很低调，撒起野来欢畅淋漓。

2、大概率会是吉姆尼。然而这里的“入门”只是相比动辄五六十万的其他越野车而言，事实上吉姆尼的售价几乎等同一辆主流品牌的紧凑型SUV了。

3、还有一个强大的日本版品味。将备胎置于尾部，尾部仍在使用水平开口。由于日本的Kei-Car标准没有改善吉姆尼没有膨胀，体型基本不变，但塞拉版本略微生长宽大，车辆没有重大变化。

4、但非常遗憾的是，随着铃木汽车退出中国，平行进口渠道的中东版在上市之初价格也到了20万元左右。很多消费者已经埋怨价格太高，打算等一等，结果随着车源的减少，价格也水涨船高，到如今，中东版吉姆尼售价已经高达30万元。

5、铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民铃木汽车作为日系品牌当中的代表，曾经也是在中国市场上叱咤风云的存在，当年的铃木奥拓以及北斗星雨燕等车型都有不错的市场份额。

可惜的是，引擎部分和现行款吉姆尼相同，并未做出任何调整铃木吉姆尼Rihno特仕车型，马来西亚铃木官方表示将会采用限量30台的方式贩售，让这款车型在市场上可以更稀有也让更多越野车迷们渴望想要购入这款特仕版本。

吉姆尼可以说是国内越野爱好者的标杆图腾，这款车的乐趣十足，有着可爱的造型，“麻雀”虽小，五脏俱全。作为一台好玩有趣的硬派越野车，它的售价并不低，国内要30万元才能搞定。

如果按照此前国产吉姆尼的售价，全新吉姆尼如果没有退出中国市场，继续国产化，那可能会比坦克300还要更火。全新吉姆尼回归了第二代的方正的造型，方盒子的形象更加符合其非承载式车身的越野性子。

铃木吉姆尼Jimny本质上是一款功能强大的小型越野车，因此改装玩法也有非常多的种类。不过这次我们不是介绍常规的改装玩法，这一次是由铃木官方打造的“改装”作品——吉姆尼皮卡。

近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版。

1、一说到别克这个品牌，包括它的兄弟雪佛兰，如今可以说走上了曾经韩系车的路子，就是主打性价比路线。

2、目前，三菱帕杰罗·劲畅的指导价为299—30.98万元。说实话，30万左右能入手一台纯进口的日系硬派越野车，那么三菱帕杰罗·劲畅是你无论如何都绕不开的一款车。

3、目前推荐的车型有4款。坦克300 越野版 0T征服者。东风日产途达 5LXV 4WD自动四驱旗舰版。哈弗 H9 0T汽油四驱智享型。北京汽车 BJ40 0D 自动四驱刀锋英雄版。

4、第二款：哈弗H9 很多消费者可能会说用哈弗H9和丰田汉兰达对比是欺负对手，但是没办法，谁让哈弗H9便宜呢？即便是顶配版的哈弗H9也才228万，和丰田汉兰达相比，其价格优势十分明显，而且哈弗H9还是中大型SUV。

5、其实这个价位还是不建议买二手车，毕竟二手车水很深，还是推荐入手新车，推荐三款这个价位性能比较不错的硬派越野车。

例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。

只不过，在铃木退出中国市场后，国内消费者如果想买全新吉姆尼，就只能通过平行进口渠道了。目前其接近30万元的售价确实有些过分了，要知道在日本本土，吉姆尼入门版的价格还不到150万日元，换算成人民币也才不到10万元。

除了开头那张图，从这张照片也能看出这台Jimny的板正。这是来自日本Car Style的改装作品。以一台新款Jimny Sierra为底，在外观、内饰、底盘、动力等各方面进行了提升。

万元已经可以买到帕杰罗V97，所以吉姆尼早就从性价比之选变成情怀之选，让人唏嘘不已。外观内饰就车论车，吉姆尼还是非常惹人喜欢的。