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吉利帝豪ev350怎么样
吉利帝豪EV350，各种问题不断。几大问题如下： 空调夏天出风忽冷忽热，但是吉利4S店说解决不了，温控问题，需要刷系统但是没有。至今无法解决。
帝豪ev350电池很好。根据汽车之家资料显示：帝豪ev350电池续航能力很好，帝豪ev350电池采用了三元锂电池，蓄电量为43千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，每小时60公里等速续航里程可达330公里。
帝豪ev350比帝豪ev300好。帝豪ev350的控制器和充电系统都是全新升级的，电池的材料和技术也有所提高。且帝豪ev350和帝豪ev300价格相差不大，帝豪ev350各方面都是较为好的。
长、宽、高为4631毫米乘1789毫米乘1495毫米、120kW电动机等。根据查询吉利帝豪ev350汽车的官方数据得知，该汽车的长、宽、高分别为4631毫米乘1789毫米乘1495毫米，车身结构为4门、5座，配备了120kW电动机、250的最大扭矩。
吉利拥有帝豪ev350/ev450/ev500车型，nedc续航里程在300-500km之间，足够让广大消费者们满意。帝豪ev450在整体的外观造型方面与ev300较为相似，密封式的家族涟漪式中网是新车的最大特点之一，更能突出其纯电动车型的身份。
帝豪350和450区别如下。续航里程：EV350的续航里程是300km，EV450的续航为400km。
帝豪EV450怎么样
1、在乘坐舒适性和空间实用性方面，帝豪EV450已经证明了它的实力；EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机，综合续航可达到400km，而在80km\/h的情况下最大续航可达到450km。
2、帝豪EV450综合工况续航里程超过400公里，80公里/小时定速续航450公里。而且帝豪EV450还配备了ITCS电池智能温控管理系统，使得电池组在极寒或极热天气下更有效。悬架方面，新车依旧采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
3、帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的，在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计。
帝豪ev450中的车载网络可分为
1、车联网系统四大部分包括主机，车载，手机软件和后台系统，属于远程信息处理器的。其中主机主要用于对车内的各项功能实现控制，而车载主要用于和后台系统及手机软件通讯，从而实现用手机软件获取车辆信息以及控制车辆功能。
2、D类：面向媒体信息的高速传输网络，数据传输位一般在1Mbit/s以上，主要应用于车载视频、车载音响、车载电话、导航等信息娱乐系统。E类：面向乘员的安全系统高速、实时网络，数据传输位速在10Mbit/s以上。
3、吉利帝豪ev450参数配置挺好的，具体为：帝豪EV450在外观上采用吉利最新的家族式设计语言，封闭式的进气格栅、双层熏彩灵犀前大灯、LED日间行车灯、17寸的多幅轮毂等都引入了新的美学设计，看上去多了不少运动气息。
4、这与比亚迪秦EV450一样是刚上市的新车，而新款帝豪EV450是作为帝豪新能源的最新产品。帝豪EV450外观方面采用的是吉利家族式进气格栅设计，内部采用的是封闭式处理。
5、尺寸方面，新车长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。不过，与上一代帝豪EV300不同的是，快/慢充插座的位置从之前的尾部移到了前/后翼子板。
6、帝豪ev450可以车载MP3，是通过车载收音机来收听的，它的：觉得性价比还可以，比比亚迪秦便宜，买这款车的时候选的是个中配版，补贴后购车价158万元。
帝豪ev500能量回收怎么调
1、帝豪evpro能量回收设置方法如下：在车载pad中打开车辆设置；之后找到动能回收模式；根据实际情况设置能力回收比例即可。
2、在车载pad里打开车辆设置，找到动能回收模式，调节动能回收比例即可。
3、Sport下面就是。有三档调节。系统默认是低档，摁一下变中档，再摁一下变强档，再摁一下，就从强档循环到低档，这个功能是没法关闭的，当然能提升续航也没必要关闭。
4、共1个回答 默认 答题 提问 蘑嬷 超过11用户采纳过TA的回答 需要在仪表盘的行车电脑显示屏上关闭能量回流。
5、当然体验差一点的车辆，就是在松开我们脚下的”电门“后，有严重的拖拽感，很容易为车内的乘客带来眩晕。
6、挡位处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。要注意的是：●车辆会根据阻力的变化情况（如牵引、爬长坡等），启动相应的换挡程序，通过换入较低的挡位来给车辆提供较大的动力。这样可以防止频繁换挡。
帝豪ev450按键功能
长按开后备箱右边的按钮，好像是TRIP，然后时间闪动，短按一下TRIP，时间闪动，在短按TRIP，调整小时，调好后，不要动，闪几下之后，分钟闪动，在短按TRIP，调到你需要的时间，闪几下，就好了。
吉利帝豪ev450座椅加热开关位于中控台空调控制面板处。
开机后，CLK键是显示时间和设置时间。 长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁。 调整键(左转减小，右转增大)。 时钟，分钟选择键。 调整时间后，再按CLK，就好了。 几秒钟后无动作就会退出调整模式。
调整键，左转减小，右转增大，时钟，分钟选择键。调整时间后，再按CLK即可，几秒钟后就会退出调整模式。汽车的方向盘上一般设有。音量调节按键，温度调节按键，车载电话按键等，还有的汽车会将定速巡航键也设置在方向盘上。
踩下吉利帝豪Ev的刹车踏板。按下吉利帝豪Ev的一键启动键。吉利帝豪Ev的仪表亮起，车辆启动。将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
开鼓风机开关，然后把空调按钮旋转至红色暖风区域，根据自己的需要来调节空调暖风温度即可。
吉利帝豪EV450车型
吉利帝豪ev450参数配置挺好的，具体为：帝豪EV450在外观上采用吉利最新的家族式设计语言，封闭式的进气格栅、双层熏彩灵犀前大灯、LED日间行车灯、17寸的多幅轮毂等都引入了新的美学设计，看上去多了不少运动气息。
吉利帝豪ev450是前驱。吉利帝豪是一款前置前驱的紧凑型轿车，搭载了一台5升的自然吸气发动机，这款车的油耗大概是百公里5升左右，是一款适合家用的车型。
帝豪ev500多少钱吉利帝豪EV500新能源汽车补贴后售价区间为158-198万元。但多几万块就可以买到广汽新能源的AionS了，内外饰很豪华，还有自动驾驶功能，续航达到500km了~帝豪ev450续航真差可以跑到300公里。
吉利帝豪EV450作为续航里程超过400公里的车型，自然有最高级别的补贴。
