最垃圾的合资车有哪些,十大垃圾汽车合资品牌

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大众减配最严重的合资品牌，大众作为最早来中国市场上的一批合资车，曾经以开不坏的普桑闻名于世，如今大众旗下的车型在销量上也是遥遥领先于其他合资车。

日系和德系合资车在减配方面是最为严重的，甚至因为减配问题带来质量层出不穷的问题，减配指的是在合资车制造的过程中，减掉一些配备的装置，以此来节约成本。

首先，合资车没有不降价的，因为要降价，太贵了普通人买不起，不会卖，但降价了，企业又不想放弃利润，那只能降了。更有甚者，减配也不贬值，被黑你也不商量。

1、这里要劝告准备购买二手科鲁兹的朋友，要谨慎。

2、马自达汽车阿特兹理由：异响持续，深恶痛疾阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。

3、传祺GS4 原因：智慧传祺远程功能无效。很多GS4的车主都选择了这个功能，可以通过手机APP远程控制自己的车辆。但是传祺的这套设备并没有智能到无法升级OTA软件的程度。他们只能去4S的商店换车，车主必须自费支付。

4、整理了一份十大不能买的合资车盘点，一起来看看吧。马自达阿特兹理由：异响不断，不胜其烦阿特兹有一个别名叫做“阿特叽”，就是讽刺它异响频发。

英朗的主要问题是转向器容易失灵，方向机会卡死，微调方向盘动不了，需要用力打方向盘，但也会造成车辆方向大幅度偏移，高速行驶时非常危险。传祺GS4 原因：智慧传祺远程功能无效。

整理了一份十大不能买的合资车盘点，一起来看看吧。马自达阿特兹理由：异响不断，不胜其烦阿特兹有一个别名叫做“阿特叽”，就是讽刺它异响频发。

马自达阿特兹理由：异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但就是烦，并且怎么修都修不太好。丰田凯美瑞理由：机油增多还无法得到处理。大众速腾理由：变速箱抖动异响老毛病。

款丰田威驰G于去年正式发布，几乎可以说是目前小型车市场中同级性价比最好的合资车型之一。不过这款车其实在价格上还是有竞争力的，所以我相信有相当一部分人在考虑这款车，所以这里我们就来分享一下它的优缺点。

优点：14款威驰性价比最高，故障率低、保值率也高。同价位的合资车中他的安全配置最齐全。缺点：噪声还是比较大高速上110时速会感觉稳定性差点、没有行车电脑显示屏、后备箱不能通过遥控器打开、没有车身稳定控制ESP。

威驰自动挡车型的实际油耗是63L/100km，也就是说一公里的油耗是0.06L，威驰价的是92号汽油，各地油价不同，以武汉当地每升79元来算，威驰每公里油耗只需4分5，非常便宜。

1、但大众汽车近些年的减配行为也是非常严重的，包括大众的神车捷达、帕萨特，大众捷达曾经推出板车悬挂车型，在国外选择外用独悬，在国内却单独使用悬板，这就是典型的减配行为。

2、现代伊兰特：该车在外观和内饰方面都有着不错的表现，颜值较高，是北京现代的最大功臣之一。但该品牌的性能较差，伊兰特也只是一款普通的紧凑型轿车，没有太多的亮点。起亚K3：该车颜值较高，是起亚的最大功臣之一。

3、内饰：内饰给高分的原因不是因为配置高，配置很普通的CD机和半导体，关键是内饰用了这么多年接缝还是这么小，一点所谓的异响都没有，这点自主品牌要多学习，把内饰做工做好，用料不一定要高档，但是要环保和耐用。

4、内饰用料差卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。

1、不建议购买的合资车有：马自达阿特兹、丰田凯美瑞、大众速腾、大众迈腾、朗逸。马自达阿特兹理由：异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但就是烦，并且怎么修都修不太好。

2、传祺GS4 原因：智慧传祺远程功能无效。很多GS4的车主都选择了这个功能，可以通过手机APP远程控制自己的车辆。但是传祺的这套设备并没有智能到无法升级OTA软件的程度。他们只能去4S的商店换车，车主必须自费支付。

3、、探岳理由：车灯模糊发白探岳可以说是凭借着车灯故障的问题闯入车质网投诉榜的，原因应该是大灯的密封没做好，导致灯内进了水汽，当车灯点亮产生热量，就会使得水汽蒸发并且附在透镜上，看起来好像得了白内障。

4、一汽大众：速腾当年的断轴风波就早被很多人给遗忘，这几年也很少再传出类似的消息，但是就可靠性来说，是大众汽车被投诉最多的一款，在某平台的投诉量为174起，比大众朗逸还多，而且主要故障集中了发动机和变速箱上。

5、建议购买的合资车技术创新：合资车的生产厂家通常来自不同国家，拥有不同的技术积累和研发能力，因此合资车往往会充分利用这些特点，在技术创新上进行合作，共同打造更具竞争力的车型。

6、一汽大众，上海大众，长安福特，奇瑞路虎，北京现代，东风悦达起亚，上海大众斯柯达，华晨宝马，福建奔驰，广汽三菱。