雷克萨斯新款suv,雷克萨斯新款suv图片

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1、此外，具备超强刚性的车型部件，搭配电动助力转向系统EPS，确保精准的线性操控响应，带来LEXUS雷克萨斯标志性的驾乘质感，并且延续了GX车型出类拔萃的硬派越野能力。

2、易车讯 6月9日，全新雷克萨斯GX正式全球首发。新车基于GA-F平台打造，外观采用了最新的家族设计语言，整体造型更加时尚。据悉，新车未来有望引入国内市场销售。全新雷克萨斯GX融入了新家族化设计元素，造型依旧肌肉感十足。

3、其实，要想真正提升硬派越野SUV领域并非是轻而易举的事，但全新一代雷克萨斯GX做到了，它将豪华品牌的精致优雅和越野精神完美融合。

在豪华品牌当中，雷克萨斯的电气化转型动作并不算快，直到今年2月才推出了严格意义上的品牌首款纯电动SUV雷克萨斯RZ，因为此前的雷克萨斯UX300e等车型属于“油改电”产品，而全新RZ是基于e-TNGA原生纯电平台打造。

不得不承认，造车新势力们在新能源产品上有着更多的想法和创意，但是当传统车企尤其是传统豪华车企入局的时候，它们自身技术积累的优势就会得到很好的体现。当然，本次试驾的主角——雷克萨斯RZ，它也不例外。

月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。

在电气化大潮下，混动汽车一直是大部分日系品牌主推的车型，而纯电车型则相对较少，尤其是主打奢华高端的雷克萨斯品牌。时至今日，源自e-TNGA架构的雷克萨斯旗下纯电SUV——RZ正式来袭。

1、月9日，第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相，这是近14年来雷克萨斯对该车的首次重大更新。上一代雷克萨斯GX可以追溯到2009年。

2、跟丰田陆巡、雷克萨斯LX一样，第三代雷克萨斯GX也基于丰田TNGA架构下的GA-F平台，硬派越野车必备的“非承载式车身”、“多连杆整体桥悬架”、“前纵置架构机械四驱”、“拓森式机械中央差速器”等等在这台车上均有体现。

3、雷克萨斯 GX 保留了其备受青睐的第三代功能：梯形车架结构。然而，同级别中唯一一款采用车身框架的豪华 SUV 采用了新平台——GA-F。这是自 2002 年推出 GX 以来，雷克萨斯首次为其配备全新平台。

4、月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。

5、另外，未来还将会推出4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱，预计年内亮相。

6、6月9日，全新雷克萨斯GX正式亮相，新车的外观非常硬派，车身非常干练，采用全新的设计语言打造。全新一代的雷克萨斯GX的车身特征更加明显，新车的竞争对手也更加明确，无疑就是路虎卫士。

据外媒报道，2024款雷克萨斯GX已于海外正式发布，预计将在2024年初首发于海外市场，未来将有望引入国内。新车基于TNGA-F构架打造，定位为硬派越野车，较上一代车型有较大改动。

对于豪华硬派SUV来说，那在国内都是“加价”的重灾区，比如奔驰“大G”和路虎卫士。然而在明年，它们将迎来新成员，那就是新一代雷克萨斯GX，它的换代幅度令人惊叹，夸张的讲除了名字没变，其它全升级了。

月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面进行升级，提供Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置。

根据此前得到的消息预测，新车未来有望继续以进口的方式引入国内销售。从得到的实拍图片来看，全新雷克萨斯GX的外观延续了较为方正的造型，在硬派越野气息方面并没有减少。

全新一代雷克萨斯GX在外观方面采用了极为硬派的设计风格，整车线条棱角分明。车头依旧使用了家族化的纺锤格栅，配合上隆起的发动机盖后显得极富力量感。

1、如今雷克萨斯TX的加入，将过去RX L不足的地方加以改动，未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权，此次与GX共同发布，更让消费者有两种截然不同的选择。

2、重要的是，这款全新SUV大概率会引入国内。随着消费者对于空间充裕和更多座位的三排座SUV的需求越来越大，雷克萨斯也终于完善了产品系列，并通过全新TX为用户提供了全新的豪华体验，它让车内每个位置都成为最佳座位。

3、雷克萨斯全新SUV车型雷克萨斯TX正式亮相，它是一款7座SUV车型，该车将主要面向北美市场，是美国本土生产的第一款采用三排座、三套动力系统的雷克萨斯SUV车型。