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汽车快讯|降价潮中销量不升反降,广汽三菱回应退出传闻
日前，乘联会发布3月1日至3月19日汽车销量数据。
还记得今年三月份的时候，网上突然爆出一则消息称“某家日系合资品牌即将退出中国市场”，当时有不少的网友猜测是广汽三菱，但很快广汽三菱官方就回应称：广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
这一幕不由得让马拉车市联想起广汽集团的4月产销快报，已然被纳入“其他”项的广汽三菱，其终端门店改换成广汽传祺新能源体验中心，倒也在情理之中。
年3月22日，广汽三菱针对“三菱将退出中国市场”等传闻进行回应，称广汽三菱正常经营，三菱没有退出，并称工厂也在正常运转。其回应的是“广汽三菱将出售长沙工厂并用于生产埃安品牌电动汽车”的传闻。
但从2019年开始，三菱在国内汽车市场中开始走下坡路，2022年全年，广汽三菱销量下跌到了36万辆，同比下降413%。而欧蓝德，机械素质可以，但内饰设计却一直跟不上主流审美、智能配置跟不上时代也让它逐渐被消费者遗忘。
事情的起因是某车圈大V发布一条微博，称近期会有一个日系合资品牌退出中国市场，旗下的产品也将迎来一波降价清仓。一时之间，外界纷纷将“矛头”指向广汽三菱。
四轮独悬,加配还减价,9.98万起的老牌合资SUV实力全曝光!
劲炫ASX的底盘采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂调校，在这个价位中属于比较高级的配备。再加上三菱历来有丰富的拉力和越野赛经验，新劲炫ASX底盘的表现值得期待。
此次共推出7款不同配置车型，售价区间为98万元-198万元，定位为紧凑型SUV，全系配备四轮独悬、全景天窗、驻车雷达、大尺寸中控屏等多种主流配置，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
在底盘悬架方面，捷达VS5采用前麦弗逊+后多连杆四轮独悬。
起亚赛图斯是一款全球车型，在海外名为Seltos，最早于2022洛杉矶车展首发亮相，2023上海车展正式上市，售价区间为99-199万元，优惠后为99-199万元，对于定位紧凑型SUV的它，价格可谓相当有诚意。
三菱劲炫ASX,彰显潮流动感气质
在外观设计方面，2020新款三菱劲炫ASX传承三菱家族最新设计语言，一眼看上去与全新的三菱奕歌十分相像，夸张霸气的X型硬朗镀铬饰条+独具一格的分体式LED大灯，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感气质。
外观方面，三菱劲炫ASX采用了时尚、运动的外观设计，流线型的车身线条和锋利的前脸设计，展现出强烈的动感和运动气息。
广汽三菱新劲炫，车尾部分也大量采用了运动化元素，这一点在尾灯处展现的尤为明显。新款尾灯灯腔内部采用了T字型设计，非常具有设计感。后保险杠也采用了夸张的设计手法，突出展示车辆的运动特质。
新款三菱劲炫ASX整体外观的设计十分抢眼，汽车前脸部分的造型设计得到了很大的升华。大X型的造型设计十分个性，两侧c型的粗壮银色镀铬饰条装饰，显得车头看上去非常霸气。三菱再甩“王牌“，炫酷颜值高，搭0L+CVT。
三菱劲炫ASX此次改款的重点就在于外观上，新车采用了Dynamic Shield的设计语言，整体设计风格更具动感与攻击性。侧面的腰线采用了上扬设计，尾部的T字形LED尾灯成为了点睛之笔。
三菱劲炫ASX的外观看上去非常美观，比日产逍客有过之而无不及，分成样式的进气中网，让整个车头部分看上去，更具运动风格。宽大的黑色饰条左右用银色镀铬作为修饰，与造型犀利的前大灯紧密的连接为一体，呈现出年轻自信的风采。
