本文目录一览：
- 1、中端合资品牌SUV优惠幅度很大:最低起售价迫近10万元
- 2、日产楼兰持续跌价,这究竟是为什么呢?
- 3、靠优惠硬拉销量?同期暴涨6倍多,日产楼兰“活”了!
- 4、2019款楼兰最低配跌进20万,现款楼兰比奇骏更值得入手吗?
- 5、短短三年就降价了25万,日产楼兰为何这么猛?
中端合资品牌SUV优惠幅度很大:最低起售价迫近10万元
目前领界已经2年时间没有进行改款更新了，因此优惠幅度也比较大，在广州地区有3万元左右的优惠，相当于10万元起就能落地一台合资中型SUV。如果是想买一台家用属性不错的合资SUV的话，还是可以考虑这台车的。
年诞生出来的捷达品牌，继承了捷达车型高性价比的基因，从VAVS5，再到VS7，都主打高性价比路线。其中，捷达VS7凭借着68万元的售价，也成为了目前最便宜的合资中型SUV。
目前，雪佛兰创酷的优惠力度也很大，实际起售价仅8万元左右，10万元就可以买到相当不错的自动挡版本。捷达VS5 作为捷达汽车的首款SUV车型，捷达VS5的上市，不仅让该品牌名声大噪，也收获了不俗的销量成绩。
日产·劲客小型SUV 指导价：98-148万元 劲客这款车外形和逍客相似，所以也称“小逍客”，它和逍客198-198万接力棒式的售价也表明了它的定位，为占据更低价位的市场而来。
但是今天要说的这款SUV，它就是合资品牌，不仅优惠完的价格在10万出头，而且还配备了7座布局，可谓性价比极高，它就是雪佛兰沃兰多。
新劲炫 2020款0L 智领版，裸车价198万元 新劲炫在合资入门级SUV市场中有着不错的口碑和热度。
日产楼兰持续跌价,这究竟是为什么呢?
1、因为过度移动的屋顶形状压缩后头部空间，将空间堆积成2行，压缩行李箱的大小，发挥实用性。客观地说，努兰的性能仍然不可忽视。
2、作为一个楼兰车主先说说这车的缺点，理性的谈：确实自吸前驱的动力相对于主流中型SUV来讲，弱了点。车子行驶过程中在1600转速左右，会产生嗡嗡共振声音，车速大概在85至90之间，过了这个区间即好。
3、楼兰的后备箱偏小不是很满意。楼兰的后备箱容积为535升，座椅放倒后可达到1425升，这个表现在同级车里只能说一般。要知道，途观L后备箱在放倒后可达到1780升。更何况途观L的车身尺寸还是小一点新楼兰的。
4、价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷程度等多项因素是汽车综合水平的体现。优势：在于价格受降价风潮的影响不大使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
5、而要说日产楼兰为什么卖不好，在我看原因有三： 造型不够大众化，内饰设计不够年轻化 日产楼兰的设计算不上差，甚至可以用很有特点来形容，但作为一款中型SUV，显然这么做不讨大众欢迎。
6、配置技术过老 楼兰的发动机技术算是比较老了，动力有些差，而且油耗高，加上国产布局加剧了该车品牌竞争力的体现。
靠优惠硬拉销量?同期暴涨6倍多,日产楼兰“活”了!
1、根据汽车之家的数据，指导价288万的楼兰入门车全国车主裸车价格91万元，优惠近3万元，其余配置车的优惠幅度也大致如此，即20万元以上即可获得合资品牌中型车，同级车汉兰达优惠3000元。
2、外有同级别优秀产品的挤压，内有同门小师弟的瓜分，所以楼兰想要提升销量确实举步维艰。动力较差 在动力方面真的是差那么点意思，5L发动机车型零百加速要14秒；而如果选择混动车型，也仅仅提升到6秒。
3、至于质量方面日产的品种也是有目共睹的，质量方面基本不需要过多的担心。
4、日产楼兰其实名气很大，最初进入中国市场，上市价格达到了48万元，那时候的楼兰比汉兰达还要高出15万。因为定位太高，导致楼兰销量不温不火，而汉兰达却趁机抢占先机成为了中型SUV里的标杆。
5、据统计，1-7月累计销量只有5735辆，月销量也只有几百辆。估计大家都忘了还有一款像楼兰这样的高性能车型，现在应该是比较冷门的车型了。
6、个人认为，日产的楼兰不值得购买。日产的楼兰新车的外观和内饰与老款一致。最重要的变化是升级日产connect超智能车联网系统。首先，coco带您回顾一下楼兰车型。楼兰整体外观比较圆润，没有丰田高原的霸气感。
2019款楼兰最低配跌进20万,现款楼兰比奇骏更值得入手吗?
楼兰的最低配是2019款5LXE两驱精英版，相比高配，天窗更少，内饰座椅采用面料，动力配置和高配没有太大区别，值得购买。部分造型，2019款楼兰依旧延续了目前的模式。
虽然在空间及舒适度奇骏不如楼兰，但是在性价比和保值率上奇骏更好，尤其是四驱系统非常实用，优先选择奇骏。如果对空间和舒适度更高要求的话，楼兰也是不错的选择。我个人喜欢楼兰。
款楼兰与新 奇骏 一样基于CMF平台打造，其车身看起来更为低矮，A柱倾斜度极高，D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31，跨界之更愈演浓烈。
万提楼兰5低配值不值，单一拿这款车来说20万出头的价格买一台中大尺寸的suv还是非常值得，不过我觉得还是要有对比，没对比说明不了什么问题，我们就请出比它小一号的中级车标杆奇骏来pk一下。
很显然，出自日产之手的楼兰就是这样的代表。那么从目前市场成交价跌至20万左右来看，到底值得入手吗？针对这一问题，下面就来和大家好好聊聊！外观设计上，个人感觉楼兰也算是日产追求前卫 科技 的代表。
短短三年就降价了25万,日产楼兰为何这么猛?
1、据统计，日产楼兰5月销量为458辆，比上年同期减少736%，比上个月减少317%。
2、日产在这个市场也有对应的车型——楼兰。只不过和汉兰达相比，楼兰的销量确实少得可怜。不过日产并没有打算放弃这款车型，2021款东风日产楼兰也要来啦！新车将在8月13日正式上市，官方价格为288-385万元。
3、楼兰2021款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为238800元-375800元。
4、我们在购买一款车辆的时候，通常会考虑这款车辆的性能和一些优势。然后再根据自己的喜好总结出自己是否需要购买这辆车。因为选择自己喜欢的车辆进行购买，会让自己在购买之后感觉到特别的舒适。日产楼兰。
5、导语：25万放弃汉兰达和冠道选择日产楼兰。开了2个月，车主有话说！虽然现在市面上有很多中型SUV，但是说到中型SUV，尤其是日系中型SUV，汉兰达绝对是绕不开的车型。这么多年来，它一直是同类产品中最热门的型号之一。
6、车身侧面的腰线充满了一定的动感。采用悬挂式车顶设计，底边采用镀铬装饰条装饰。车身长宽高分别为4897/1908/1691mm和2830mm。从车身数据来看，它比汉兰达高，但轴距太短。
