大众polo2021款自动挡,大众polo2021款自动挡配置

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年3月31日，2021款大众Polo正式上市。这次上市的新车是中期改款，换上了全新风格的LOGO，部分车型的配置也有所调整。新车共推出四款车型可供选择，官方指导价为99-139万元。

POLO称得上是高端品牌较为传统的一款车型了，此车在2021年3月份刚发布了新款车型，而在5月份又随后公布了2022款车型的渲染图。

日前，在工信部公布的最新一期新车申报目录中，笔者发现了上汽大众新款 Polo的身影。作为年代改款车型，新车基本延续了现款车型的外观和内饰，仅是对部分细节作出调整，包括车标底下增加了Polo英文标识。

较之老款，新车更迎合年轻消费群体的审美要求和购买诉求。但经典的元素并没有改变，这是POLO的招牌造型。车身侧面没有变化，估计车身长度会保持现有水平不变。

据外媒报道，大众全新一代POLO有望于2021年发布，新车在外形方面有比较明显的调整。

无论是城市道路还是崎岖的山路，大众Polo2021款自动挡都非常适合。作为一款新车型，它结合了高科技设备和精美的设计，令人印象深刻。这款车的外观看起来非常流畅，线条简洁整齐。

款大众Polo Plus的前脸是标志性的长进气格栅，内部带有镀铬饰条。大灯两侧与进气格栅融为一体，有助于扩大整车视觉宽度，而前包围区采用三段式布局。

上汽大众polo的车型有：polo手动全景尊享版、polo自动全景尊享版、polo自动炫彩科技版、polo自动潮酷智尊版、polo手动安嘉版等。以2021款POLOPlus5L自动炫彩科技版为例。

款大众PoloPlus其车身尺寸分别是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm。在动力方面，2021款大众PoloPlus搭载的是一台5L自然吸气发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩为145牛米。

polo plus 2021 自动版的中控屏幕进行了升级。采用了 8 英寸车载智联娱乐互动系统。

1、大众Polo Plus的内饰设计没有太多惊喜，整体依旧采用大众品牌的老一套家族式造型，设计以实用性为主，不过细节处融入了与车身同色的饰板，使得车内座舱氛围变得活跃了不少。

2、动力性能优异虽然新Polo的油耗表现非常出色，但是它的动力性能并没有因此受到影响。新Polo采用了先进的动力系统，使得车辆在行驶过程中能够保持出色的动力性能，这一点在日常使用中得到了广泛的认可。

3、款大众PoloPlus其车身尺寸分别是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm。在动力方面，2021款大众PoloPlus搭载的是一台5L自然吸气发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩为145牛米。

有的。21款Poloplus属于新款车型，主驾驶座位下有两个电脑盒。里面就是用保险丝，继电器聚集到一起的电路板，也叫中央电路板。电脑盒的作用：一是检测类：负责检测各种信号了解汽车的工作状况。

总的来看，2023款改款大众Polo Plus本次主要针对动力方面进行调整，发动机型号由原先的DMB变更为DRZ，满足国6B排放标准，同时整车售价维持现状，调整幅度几乎可以忽略不计。

大众polo自动挡车型的动力系统搭载的是5L的自然吸气发动机，这款发动机拥有83kw的最大输出功率，峰值扭矩为145N·m，动力性能欠缺，略下不足，作为城市通勤车还是非常合适的，传动方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

1、比亚迪海豚的长宽高分别为4125×1770×1570mm，而大众Polo的长宽高分别为4053×1740×1449mm，比亚迪海豚的三围尺寸相对Polo均有优势。轴距方面更是如此，比亚迪海豚拥有2700mm的轴距， Polo则为2564mm。

2、比亚迪海豚与大众Polo的确是小型两厢车市场的两代“车王”，在新能源背景下，海豚带来的用车成本优势显而易见，关键在于，当Polo还在坚持一切功能为实用的情况下，海豚已经通过相同的价格门槛带给了消费者更多用车乐趣。

3、大众Polo好。大众Polo中控台上方采用大面积塑料包裹，仪表台采用一块8英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘；比亚迪海鸥中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方仪表台采用一块7英寸全液晶仪表。

4、后备厢空间方面，三款车在常态下比亚迪海豚表现最优异，虽然东风本田LIFE没有具体数值，但是通过对比来看，其表现与上汽大众Polo差距不大。

5、比亚迪海豚外观时尚，内饰新颖，配置齐全，空间够用，驾驶感受和续航里程也都不错，在我看来产品挺好的，适合通勤代步，不过平心而论价格有点小贵（相比老款售价有所上调），如果能给出一些优惠的话，销量应该还会更高。