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买途观l我特别后悔?详解途观l的致命缺点
1、这也是途观L评分最少的另一项，能够看得出，仅有非常少的一部分车主觉得途观L的性价比高，最让生产厂家难堪的应该是绝大多数车主都只提供了一分，觉得它的性价比不可以更低了。
2、缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。后备箱容积略有不足。
3、大众途观L的缺点之一是减震器偏硬，导致在正常行驶和转弯时会有翻车感和不稳感。这不仅影响了车辆的舒适性，也会影响驾驶体验。虽然车主对性价比有理有据，但减震器的偏硬问题仍然是一个需要考虑的缺点。
4、途观l优缺点如下：优点：其实就一个，空间更大了。
5、途观L安全配置：新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统，探测到碰撞风险时系统会自动干预，主动制动；且搭载垂直、平行、驾离车位三种方式，泊车更从容。
为啥开途观l是不懂车的人
1、生活中有很多懂车的老司机并不买途观，可见神车也有一些不足的地方。第一点就是老途观给人留下了烧机油的印象。全新途观L 这一点是德系尤其是大众车主老生常谈的问题。全新途观 正常用车但是隐约提升了用车成本。
2、开途观l属于什么档次其实归根结底，可以把它当成放大版的途观来看。
3、至少我觉得，相比于途观L，无论是设计美感还是气场方面，这款柯迪亚克都做到了更胜一筹。窄幅的竖条状镀铬格栅以及狭长的分体式大灯组合，显得十分符合年轻消费者的审美眼光。搭配厚实饱满的车身布局，档次感也得到了很好保障。
开途观的都是穷人吗
所以说，开途观的车主不可能没有一定的经济实力。但也并不是说买开途观就一定是有钱。有的人可能会选择贷款、分期付款等方式来购买开途观，许多人也会为了自己的生活品质而愿意花费一定的代价，这并不代表他们就是富裕的人。
如果家产在1000W那他觉得上亿的人算是有钱人。这时候开途观对它来说是可以负担的起的。如果家产有几千万那他觉得几亿的人算是有钱人。这时候他觉得开途观的人事穷人。我说的家产包括不动产。中国房子值钱。
大众途观属于中档次的车。途观属于什么档次，不好界定。从定位来看，大众途观是一款适合各个年龄段人群的紧凑型suv。销量正好印证了这一点。7年150万的销量在合资suv中首屈一指，把昂科威、琦君和同档次的探险者远远甩在后面。
没有200多万的家庭资产，我不好意思开途观l。分析途观L的车形，分析车主用户群大众途观L的官方指导价，2158-3118万。这款车个子不高，竞争对手有汉兰达、冠道、胜达、瑞捷等车型。
开途观的都是什么人 大众途观适合驾驶。调查显示，很明显是谁在开途观。选择大众途观的车主大多敢于拼搏，事业有成。所以他们往往更注重车的内在品质和外在形象，而上海大众途观则由内而外散发出刚强、坚毅、精致的品质。
有。途观是大众旗下的一款中型SUV，搭载大众主打的8TSI及0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，售价在22万元左右，可以花22万元买一辆车的男人其存款肯定不止这些，所以是有钱的。
为什么很多人不推荐买SUV的途观呢?
实际上途观L的价钱和配备并_有太吓人，许多车主感觉性价比低，我认为关键是由于途观L发售前期，买车大多数必须强制性加装饰设计，再加上该笔算不上低的花费可就会让人尤其难受了。
油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。
途观是紧凑型SUV，速腾是紧凑型轿车，这两个车是同级别的，平台也是一样的。他们跟你说途观不行有以下几点：1油耗，2操控舒适度，3异响，4保养，5内饰，6后备箱空间，7动力，8配置。
从外观上来看，途观L的表现还是很不错的，这也是这么多年来途观L能够成为大众经典SUV的重要原因之一。不过和外观相比较起来，途观L的内饰表现就显得中规中矩的，并没有外观那么时尚新颖。
四驱比0四驱油耗大。路况好的话，8两驱就够了；途观小毛病多，天窗仪表盘等很多地方会有异响。现在习惯了懒。后排腿部空间很大，但是坐垫比较短。后排坐久了不舒服。
