比亚迪事件最新情况,比亚迪重大新闻

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月25日，一则长城汽车举报比亚迪的新闻燃爆了整个汽车互联网。从各自的发展历程来看，长城汽车和比亚迪汽车都是自主品牌的杰出代表，在中国汽车工业史上都留下了令后人敬仰的成绩。

截至今日A股收盘时间15：00，比亚迪和长城的股价双双下滑，分别下降41%和下降17%。虽然目前并不确定此次争论背后的真相究竟是什么，但是两家民营巨头摆擂台也将行业互撕正式摆到了明面上。

长城与比亚迪之间的纷争已经延续了好几天的时间，比亚迪先后进行了两次回应，试图从程序和技术两个角度自证清白，而长城暂时还没有出第二招。这是新能源汽车行业内的“超级大瓜”，短期内想要盖棺论定并不容易。

从技术角度分析，笔者认为长城汽车的举报多少有些站不住脚。从商业角度考虑，很多媒体认为长城的举报不排除是通过打压对手，来提升自己形象。

股价双双下跌毫不意外，午后，长城汽车、比亚迪双双跳水，其中长城汽车下跌17%，比亚迪下跌41%！另一边，油箱龙头亚普股份盘中直线拉升一度封板，大涨98%！这个公司的拳头产品就是高压油箱。

作为国内最举足轻重的两家车企互怼，无异于一场行业地震，无论从舆论上，还是市场上都会产生不小的影响。长城汽车、比亚迪股价25日午后跳水。长城汽车股价一度跌超6%，比亚迪一度下跌超2%，此后均略有回升。

像这种电动汽车发生自燃状况的，如果火势较小的话，可以用干粉灭火器尝试灭火，如果是火势较大，则要远离电动汽车，然后报警处理，总而言之，电动汽车着火一定不要贸然上前，小心伤到自己。

年的8月117日，位于四川阆中的一辆比亚迪汉千山翠在自己购买后7天，上牌仅仅只有三天时间后就发生了自燃的事件。对此该车主表示，自己从买到车到现在并没有将车子置于在太阳底下暴晒过。

首先后尾箱是有一个地方可以捆绑车载灭火器的，另外，建议车主呢，还是要备多一个灭火器放在驾驶舱内，随时可以取到的地方。

结果开了三天之后就打水漂了，这会让人觉得受不了，因为一般的保险是没有这样的一个赔付的。

当时才从车库开出来，车辆也并没有经过暴晒，在途中就开始冒烟了，资料也通通被烧毁在车里。

其中，比亚迪作为新能源汽车领军企业，在2021年推出了秦PLUS这一王牌之作，打出油电同价策略，于2022年成功夺回A轿销冠，并逐步改写了中国车市10-20万元级别车市场的格局。

年6月2日，“油电同价颠覆燃油宋Pro DM-i 冠军版上市发布会暨尊享交车盛典石家庄站”圆满收官，宋Pro DM-i冠军版携五大颠覆、四大焕新震撼登场，以冠军之名，开启A级SUV油电同价新时代。

伴随着全新汉DM的上市，一场对于合资B级市场的颠覆也开始了。油电同价颠覆燃油市场凭借着超级混动拿下2022年年度销冠的比亚迪，在2023年王朝网率先开启了油电同价的全新战略。

随着在新能源领域技术的进步，逐步实现油电同价，也就加快了颠覆燃油车市场。

如今，比亚迪先后针对旗下主力产品推出冠军版车型，对于传统燃油车市场而言，可谓是倍感压力，毕竟冠军版车型已经做到了“油电同价”。可以肯定的是，随着越来越多冠军版车型的加入，比亚迪在新能源市场的地位也将愈加稳固。

月26日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式亮相郑州。

1、根据国家市场监督管理总局公布的信息，在2022年上半年，新能源汽车的召回总量为36万台。特斯拉的召回次数最多，一共有四次，分别是国产和进口的 Model 3， Model Y，总计26万辆，占全部召回车辆的87%。

2、首先根据2022年第一季度新能源汽车火灾数据统计内容中，我们就可以明确的了解到新能源火灾起火事故已达到了640起，而且比去年同期上升了32%。其中最主要的就是在这种情况下，平均每日超过7例新能源汽车起火事故发生。

3、比亚迪唐DM再次召回，累积已超6万辆1 据国家市场监督管理总局公告，比亚迪决定自7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。

4、本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。

5、在此之后，因为比亚迪的股价已经达到了300元左右，巴菲特也通过投资比亚迪获得了30倍以上的投资回报，所以巴菲特选择主动减持了133万股的比亚迪股票，这个行为直接帮助巴菲特获得了至少6亿港元的投资回报。

比亚迪（广西）新能源有限公司是假的，其伪造比亚迪汽车公章和王传福签名的消息属实，已经报警处理。

但是现实却从刀片电池诞生的那一天起就不停的在打比亚迪的脸。

比亚迪汉显示两车相撞会使得比亚迪的安全系统被触发，所以自适应巡航系统会被关闭。比亚迪汉两车相撞之后应该及时关闭一些功能异常的安全系统，保证比亚迪的整体系统功能可以正常运行，后续可以调查汽车碰撞具体故障。

比亚迪F3是我人生中的第一辆车，选择它主要是因为超高的性价比。这车不但便宜，而且省油，空间表现也不错。从2017年2月提车，目前三年多了没出过毛病。除了没有安全气囊，其它的基本配置几乎都有了。

比亚迪及其法定代表人王传福对该次登记不知情且事后未予追认。在这个事件也可以看出涉事人员已涉嫌违法犯罪，根据中华人民共和国刑法的相关规定，极有可能会面临三年以下的牢狱之灾。