东风标致308最大缺点,东风标致308怎么样看看车主怎么说

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1、特伦特搭载的是日产和雷诺联合研发的新发动机HR16DE，中国是这款新发动机在全球的第一用户。特伦特发动机是直列4缸发动机，采用CVTC(连续可变气门正时控制)技术，双顶置凸轮轴结构。

2、日产特伦特采用6L自然吸气发动机。动力方面，日产Trent所有车型均搭载这款6L自然吸气发动机。这款发动机的型号为HR16，发动机最大功率为93kw，最大扭矩为154Nm。

3、你好！本田锋范的是缸内直喷发动机，油耗比较低，但是噪音比较大。

4、日产骐达采用6L自然吸气发动机。动力方面，日产骐达全系车型都搭载了这款6L自然吸气发动机。这款发动机的型号为HR16，发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为154Nm。

5、日产骐达使用的是一台6L自然吸气发动机。在动力方面，日产骐达全系车型搭载的都是这款6L自然吸气发动机，这款发动机的型号为HR16，发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为154牛米。

6、具体来说，日产骐达就使用了6L自然吸气发动机。动力方面，它是标配的，所有车型都使用了这款发动机。HR16是这款发动机的型号，最大功率达到了93kw，最大扭矩为154Nm。

东风标志308自动挡性能不错，值得入手：隔音很好，声音小。车内做工仔细，用料厚道。坐进车给人一种挡次感，就像15万的车。底盘扎实，厚重，80码超舒适，还是稳。动力够用。

优点：后备箱容积很不错，能装很多东西，车子空间实用性比较高。这款车的外形时尚动感，再配合车头大嘴格栅，很有高档车的范儿，线条自然流畅，做工有明显提升，底盘扎实，安全性高。高速过弯稳定流畅。

标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型搭载从207车型移植过来的120马力6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎，配置还是不错的，值得购买。

1、动力不足：308标致的动力性能一般，在加速和起步方面不够灵活，无法满足高速行驶的需求。油耗高：308标致的油耗较高，在高速行驶时油耗更为明显。噪音大：308标致的发动机噪音较大，在高速行驶时噪音更为明显。

2、同时根据以往的标致308的车型存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫的问题，相对来说308在发动机和变速箱两大部件中存在的故障率较高。

3、款标致308通病是：发动机抖动、打方向盘和踩刹车异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫。标致308是一款紧凑型轿车，外观延承标致家族车型现有的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，突出动感风格。

4、标致车烧机油的通病和其他车型一样，大多数都是活塞环卡滞导致的。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油加重，形成恶性循环。

5、首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。

6、变速箱顿挫。18年标致308，6车头看起来十分运动，搭配倒梯形格栅，动感年轻的气息很浓郁，通病是变速箱顿挫，这款车长宽高4750/1820/1488mm，轴距2730mm，车侧采用了年轻的线条，个性时尚。

1、标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了。缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便。

2、动力不足：308标致的动力性能一般，在加速和起步方面不够灵活，无法满足高速行驶的需求。油耗高：308标致的油耗较高，在高速行驶时油耗更为明显。噪音大：308标致的发动机噪音较大，在高速行驶时噪音更为明显。

3、标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

4、发动机不错，就是容易烧机油。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决大修 PNF修复剂这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。