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比亚迪宋ProEV对比威马EX5差4万如何选
1、首先两款车空间相差非常非常多，比亚迪宋Pro EV的车身尺寸比威马EX5长了近17公分，可以说相差一个级别了，如果是家用的第一辆车，那么仅从空间这一项就应该选择比亚迪宋Pro EV。
2、对比同级别两款车型的配置，威马ex5比宋Pro ev便宜点。在车内配置上，威马配备了13英寸全液晶仪表、18英寸浮动中控屏、多功能方向盘、电子换挡等一系列功能。动力方面，威马EX5搭载交流永磁电机，最大续航能力500公里。
3、在仔细对比三款车在低温环境下的充电表现以后，我们可以得出这样的结论：论低温环境下的充电表现，宋Pro EV会比小鹏G3与威马EX5-Z更“讲效率”。在低温充电这个科目上，比亚迪宋Pr EV再胜一场。
4、宋新能源相对来说其稳定性会比EX5更高一些，但需要注意的是，目前宋新能源已经是一个停产在售的状态下，后续的市场会有宋Pro来代替，如果在这个时候买了新车立马就成为了老款，未免会在心理上有些过不去。
4月新能源轿车销量榜:比亚迪秦破4万,汉难回巅峰
1、月份新能源轿车排行榜前10名中，比亚迪占了3款，排名也都比较靠前，这与比亚迪的整体份额相符，但从中也能看出比亚迪的危机。销量最高的是比亚迪秦，月销量为42647辆，同比增长83%，这款车同时也是所有轿车的销量冠军。
2、日前，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。
3、月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱MINI、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等等。
4、轿车市场累计销售71万辆，同比上涨48%，环比上涨0%。4月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，比亚迪海豚紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。SUV累计销售74万辆，同比上涨60.1%，环比上涨9%。
5、埃安（AION S）表现同样出彩，单月销量19569辆，同比猛涨392%，排名第四。
6、第一名没有任何意外，已经杀疯的“迪王”继续以13万台的新能源销量轻松领跑，相比于去年同期的4万台，同比增长率81%，市场份额达到38%，一家厂商足以媲美后几排名的总和。
4万元比亚迪F3,比20多万的电动车要强,优缺点分析
比亚迪F3这款车型的保值率是非常高的，而且日常使用也非常的省油，这款车型最大的缺点就是在行驶的过程中发动机可能会出现抖动的情况，总体来说这款车型还是非常值得入手的。
比亚迪f3这款车就是一个很入门的车型，质量可以，空间够用，动力也凑合，当然在配置和底盘质感上确实拿不出手，毕竟价位在那摆着，也不能要求太多了，总的来说买它来练练手还是值得考虑的。
选择这车就是为了f3的外观比较大气，颜值高，配置和性价比也高，动力充沛有力，而且比较省油，空间宽松舒适比其他车都大气多了，在这个价位上也非常实用，外观升级好多，很抢眼。
