法拉利恩佐,法拉利恩佐和拉法谁稀有

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1、至于05年生产的ENZO改性FXX，只能在赛道内行驶了！enzo在纽博格林北环赛道上的成绩是7分25秒21，在不经过改装的量产车中，排名第二，压过老对手卡雷拉gt。

2、动力由0升V12发动机提供，可产生660马力和657N·m的扭矩。在当时这个动力输出非常令人印象深刻，但按照现代超级跑车的标准来看，它似乎是相对“温和”的。

3、年出现的。是法拉利对终极性的完整表达，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中。法拉利用长时间赛道上经验的积累，才开发这样一辆超级跑车的能力。

4、分类：生活购车养车问题描述：法拉利恩佐的介绍越详细越好解析：恩佐·法拉利(EnzoFerrari，1898-1988)是法拉利公司的创始人，就像奔驰、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。

拉法贵。法拉利拉法报价2250万元，而恩佐售价仅300万元左右。拉法的全车配重都经过了详细的计算，可以最大限度的提高车速，拉法搭载v12发动机，最大功率达到588千瓦，百公里加速不到3秒。

价格是700万人民币起，可这只是车子应该有的价格，而不是本身的价值，如果算上收藏价值，恩佐的最低价位是1000万人民币起。而且，即使你有钱，人家也不一定愿意卖。因为当初购买法拉利恩佐的条件非常苛刻，很难买到。

法拉利恩佐出厂价65W美金，不过这是限量版，所以市场上是有价无货的状态。

1、恩佐·法拉利(EnzoFerrari，1898-1988)是法拉利公司的创始人，就像奔驰、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。法拉利于1898年2月18日出生于意大利，其父为一小工厂主。

2、恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部的摩德纳。他10岁时，父亲带他去博洛尼亚看了一场汽车比赛。从那以后，他很容易就喜欢上了赛车。20岁的恩佐·法拉利与另一名测试员搭档，自费加入了Costruzione Meccaniche国家队。

3、法拉利的创始人是恩佐·法拉利，出生于意大利北部的莫德拉，于1988年8月去世。他的赛车生涯于1919年在帕尔马-贝尔切托开始，同年进入塔尔加·弗洛里奥车队。