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凯迪拉克XTS这款车买完了会后悔吗?
1、XTS是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车，最早于2013年在中国上市，目前在售车型为2018款凯迪拉克XTS，于2017年11月上市，全新一代凯迪拉克XTS共有三个配置可供选择，分别为28T技术型、28T精英型和28T豪华型。
2、凯迪拉克个人认为一些人不愿意买的原因主要是该品牌车型在维修保养便利性和保值性方面不如同级别日系和德系品牌车型。
3、整车的内饰设计档次感和豪华感都有，全黑内饰给人一种非常沉稳和商务的感觉，比较满意的地方就是这款车型的配置。配置方面，凯迪拉克XTS采用皮质、多功能方向盘，并配备有换挡拨片、方向盘加热、定速巡航。
4、我自己开的是凯迪拉克的SRX，SUV车型，感觉动力各方面都不错（油耗除外，毕竟2吨重）。因为对此品牌的信任，所以外出游玩租车，一般也选择这个品牌。
5、车主九缺点：cue偶尔要死机，这个遇到过两次，重启一下就好了。不过要是外出遇到，面子上就很过不去了，毕竟是凯迪拉克，这些小问题不应该出现在这种品牌的车上。
6、进口的依然还是犀利点，E系也有轿车和轿跑之分。综述，看楼主年龄。强调保值，A6首选，个人也极其推荐。如果年轻人，喜欢凯迪拉克，买了也不会后悔的，内饰好换，电磁悬挂相当舒适给力，不只是噱头，小弟亲身试驾过。
凯迪拉克最强四缸车!高性能版CT4-V,2.7T爆325马力
凯迪拉克CT4-V为后驱车型，同时也可以选择四驱模式搭载一台凯迪拉克最新的7T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率325马力（239千瓦），峰值扭矩为500牛米，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，按键阻尼适中，做工精细，用料考究。动力方面搭载7T涡轮增压4缸发动机，最大马力325匹，最大扭矩500牛.米，传动型匹配10速手自一体变速箱。
打开CT4-V的引擎盖你就会发现不同了，CT4-V使用了7T的发动机，这也是凯迪拉克新研发的发动机，变速箱是10AT的，不过使用的是四缸发动机，它的动力才是亮点。
裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾,谁的动力更强?
1、虽然说两辆车的裸车价格相同，但是凯迪拉克的指导价格更高，车型的位置也比迈腾高一半左右，XTS二手价格也略高。3年来XTS和迈腾的保证率没有太大差异，5年后迈腾的保证率高于XTS。
2、实测空间上，迈腾也丝毫不留情，同样身高为182cm的体验者，在迈腾后排能有2指的头部空间，但在ATS-L的后排则已经顶到车顶了。加上ATS-L高高耸起的后排地台和硬邦邦的座椅，后排舒适性真心不如迈腾。
3、不看价格的话，XTS好，豪华程度更高，动力更强。
