为什么不建议买捷途,捷途大圣最严重4个缺点

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1、不建议买捷途的主要原因是内饰质感较差。“JETOUR捷途”为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列，秉承旅行+战略，致力于成为旅行+市场。

2、油耗偏高捷途X70 PLUS比传统中型SUV要小一点和轻一点，车主反馈新车的时候油耗可以去到11L/100km，过了磨合期好了点，在10L左右徘徊。

3、整体情况虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。

4、之上便是这款车的缺陷所属了，这也是为什么许多车友都表明买捷途x90后悔了。

可惜的是，捷途X70plus的尾门带给人的是一种廉价的气息，在大街上开关车门会很别扭。车辆的悬挂不舒适。根据车辆参数表，捷途X70plus的后悬架采用了主流的多连杆式独立悬架，但可能是悬架调校不太好。

油耗偏高捷途X70 PLUS比传统中型SUV要小一点和轻一点，车主反馈新车的时候油耗可以去到11L/100km，过了磨合期好了点，在10L左右徘徊。

油耗比较高、隔音性能不好、倒车影像显示屏不是很清晰、悬架有点硬、行李箱两边的缝隙大、双离合有些顿挫、新车内饰味道有点大、车机反应迟缓、语音识别不准确、远光灯不聚光。

缺点：车内噪音比较大。这个价位车辆的噪音控制一般都不好，捷途X90Plus也不例外。

最不满意对这款车有一个缺点，就是这款车的静音效果不是特别好，风噪有些大，特别是在跑高速的时候，另外悬架支撑稍微有些硬，过减速带时稍微有些颠簸。

另外就是空间很大，乘坐空间和储物空间都很充足，不管是拉人还是拉货都非常的给力。#最不满意虽然对这辆车还是挺满意的，但是用车过程中也有一些小缺点。比如后备箱不能感应开启。倒车影像像素不是很高。

捷途x90质量一般，喜欢的话还是可以入手的：捷途X90是奇瑞控股捷途推出六座SUV车型。

中控台采用了大屏幕设计，观感非常炫酷。仪表盘也配备有可定制的液晶显示屏，操作体验很好。然而，有部分车主反映，内饰使用的软性材质的使用量稍微有些不足，感觉极其硬朗。

1、缺点：车内噪音比较大。这个价位车辆的噪音控制一般都不好，捷途X90Plus也不例外。

2、捷途X90 PLUS的尾部设计有些用力过猛，高配版本车型底部后包围处匹配扩散器装饰以及双边共双出的镀铬排气，看起来确实很唬人。尾灯组则为烂大街的贯穿式设计，灯光方面虽然使用LED，但是实际的照明效果一般。

3、因此品牌影响力是捷途X90更为劣势的地区。外型造型设计平凡捷途X90并没有用上捷途全新的家族化设计语言，因此整辆车看上去相对比较平淡无奇，前脸的进气口规格也不太大，少了一些霸气侧漏。

4、而X90PLUS相比吉利豪越来说，最大的劣势来自于品牌认知度。从品牌的影响力来说，吉利早已经成为自主品牌里的一线主流，捷途与之相比而言还是很年轻。

1、外观不够运动在如今年轻消费者当道的时代里，越来越多车企在制造车辆的时候都开始往年轻、运动化的方向发展，即使是家用车造型的凶悍程度也不亚于性能车。

2、悬架太硬了虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。

3、从第三方车辆故障投诉平台车辆质量网可以得知，2020款捷威X70存在156处故障。车辆的典型故障有减震器异响、影音系统、车身生锈、发动机异响、变速箱异响等。

4、捷途x70的最大缺点如下：造车工艺不到位。因为成本限制，所以导致的用料不好。车子底盘松散，导致有异响。车子中控的触摸屏，主界面非得划拉图标才行。噪音大，隔音效果有待提升。

5、外型不足健身运动在现如今年青顾客众宠的新时代里，愈来愈多汽车企业在生产制造车辆的过程中都逐渐往年青、健身运动化的角度发展趋势，即便是家用轿车造型设计的强悍水平也不逊于高性能车。