2013款经典福克斯三厢,2013款经典福克斯三厢18L手动中控大屏触屏失效

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1、福特福克斯三厢车子总体来说个人认为优点是车子品牌知名度，底盘稳定性方面不错，缺点是可靠性与保值性与同级别日系合资品牌的车型还有差距。

2、问题八：经典福克斯发动机怎么样这是经典款的福克斯，也是福克斯保有量最大的车型，该车发动机的性能和指标都还可以，维护受保有量的关系也比较实惠，就是油耗由于排量的关系有点偏高。个人还是能接受。

3、还不错。全新福克斯从精准度、响应度、舒适度和稳定度四个维度，精细化调校出“人车合一”的转向感受，匹配迭代优化的带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，稳定性和舒适性更进一步。

福特福克斯三厢车子总体来说个人认为优点是车子品牌知名度，底盘稳定性方面不错，缺点是可靠性与保值性与同级别日系合资品牌的车型还有差距。

年福克斯两厢自动挡8二手车是值得买的。如果是2013款搭载powershift双离合的车型，不是很建议购买，这款干式双离合故障率偏高，福特提供了终身质保，但是基本上只修不换。

优点：动力好，操控好。起步的速度很给力哦沿袭了福特 WRC赛车滴纯正血统，容易驾驭操控。使用福特C3P系统设计的后悬挂系统和强化底盘，搭乘Duratec-HE全铝合金反置式发动机。

年1点8L升排量福特福克斯两厢版本配置的车型值得买。发动机采用1点8L自然吸气，最大马力124匹，配备手动5速变速箱，动力提速一点也弱，且整个底盘的质感非常舒服。

还不错。全新福克斯从精准度、响应度、舒适度和稳定度四个维度，精细化调校出“人车合一”的转向感受，匹配迭代优化的带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，稳定性和舒适性更进一步。

在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的8手动挡经典型、8自动挡时尚型、0手动挡运动型，0自动运动型.价格分别为198万元、198万元和198万元。

您好！这款车优点，外观时尚动感、空间够用、动力输出平顺、操控灵活舒适、副车架厚重结实、安全配置比较丰富是新福克斯的几大优点。

车尾太高太丑，其他都还不错，俯视图很完美。

福特福克斯2013款很好。原因如下：80公里以上的加速能力，还有高速稳定性。过弯很有自信，车辆传递的感觉很是好，转向精确，方向盘在手中能直接与车子相互作用配合一样。3档以上动力输出稳定，整体扎实。

1、这款经典福克斯是8发动机，质量稳定可靠，非要说有什么通病，我想就是动力太强，油耗嘛稳着来开也得百公里8到10升油。至于毛病吗，有几点，比如空调风量小，尾箱重导致撑杆容易坏。这都是小毛病。望采纳。

2、相对来讲还可以，毕竟是8的排量，有这油耗不错了。大概8个油左右。

3、你好，这个油耗偏高一些了。路况跟驾驶习惯对油耗影响也很大的，如果经常跑市区油耗就是会高一些。

1、你好，不是的，截止目前，经典福克斯从未使用双离合变速箱，经典福克斯的自动变速箱是4AT。

2、三厢车型采用两种变速箱，一种是8at变速箱，一种是6at变速箱。福克斯三厢版采用两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。福克斯轿车是福特旗下的一款紧凑型轿车。

3、您好，福特新福克斯，12年到14年底生产的都是属于12款的，自动挡的不管是三厢还是两厢，都是DPS6双离合的，谢谢您，希望可以帮到您。

4、款经典福克斯就是老福克斯，配件与09款通用。变速箱是爱信4速的，稳定性极高，故障低。换挡间距大，动力输出直接。

5、不是。13款经典福克斯自动档车型使用的是4速手自一体变速箱。12款的新福克斯（MK3）自动档使用的才是双离合。

6、提高了发动机的效率。配备8at变速器。福克斯三厢的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架可以选择扭力梁式独立悬架或多连杆式独立悬架。而采用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性，同时也具有较好的可靠性和耐久性。