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2022款东风标致508L新车商品性评价
1、综上所述，标致508L新款仍旧缺乏竞争力，发动机始终是它的弱点，或者说是标致雪铁龙所有车的弱点，6T-8T充其量适合15万以内的主流车，实际目前超13万就是0T车辆的主战场了。
2、价格方面，东风标致508L的厂商指导价为197-247万元，作为一款合资中型轿车而言，它197万的起售价也是比较亲民的，但是其销量却长期处于尴尬的局面今年1月份卖出了66辆、2月份卖出了117辆、3月份卖出了1064辆。
3、款东风标致508L在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致，狮吼式前脸具有非常强的侵略性，特别是獠牙式日行灯的加入，让其拥有着非常之高的辨识度。
4、实车体验标致508L的整体调校兼顾运动与舒适，可以给车内人员带来非常不错的舒适性。
5、新标致508L的价格首先很有诚意，起价16万元，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间，所以低配只有16万元左右，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高。
6、这次2022款标致508L是年度改款车型，并在今年成都车展之前正式上市，共推出5款车型，售价区间为197～247万元。
东风猛士新能源车怎么样？
1、在分析猛士917的形象设计前，可以先满足下对命名的好奇感。猛士科技是东风公司旗下豪华电动越野品牌，可见品牌对猛士917赋予的使命。9是东方文化的最大数，也是东风在在新能源乘胜车市场最豪华的品牌序列，代表极致、尖端的科技与实力。
2、值得。以纯电动乘用车和商用车为主，并且在中国国内市场拥有一定的知名度。设计独特，车身线条流程。
3、生产有限、价格较高。生产有限：东风猛士采用的是自主研发的平台和技术，生产线的规模相对较小，不足以满足市场需求的快速增长。
2022款东风标致508l那时候停产
毕竟孤军深入中型车市场的508L，用全年仅6752辆的销售表现，再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中，看到阿特兹即将在3月停产的消息，标致508L想要避免重蹈覆辙，主动求变是唯一出路。
易车讯近日，我们从相关渠道获取到2022款东风标致508L官图。作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级，并将于8月27日上市发售。
作为一款意图扭转颓势的车，508L能否给东风标致带来不一样的改善？今天小编就给大家聊一聊2022款东风标致508L。这款车的提升之处。2022款东风标致508L相比较2021款，在设计理念上并没有做出过多的突破。外观和前款一致。
易车讯 日前，从相关渠道获悉，2022款东风标致508L将于8月27日正式上市，作为年度改款，新车设计风格并没有太大变化，主要针对配置层面升级。
应该是没有减配的，新车依旧提供五个版本，与老款保持一致。标致508是2010年在北京车展上展出的概念车“念5byPeugeot”的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。
易车讯2021年8月29日，在成都车展上，东风标致2022款508L车型正式亮相，新车已经上市，售价区间197-247万元。作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级。
