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途岳巨大缺点,途岳巨大缺点是什么

admin admin 发表于2023-08-02 06:26:21 浏览96 评论0

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大众途岳有什么缺点毛病?

1、后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

2、转向手感细腻。大众途岳转向系统的阻尼和回正力矩都比较适中,低速挪车时比较轻盈,高速行驶时比较沉重,有较强的行驶中心感,主观上也比较有安全感。

3、具体如下。后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

4、款大众途岳有以下这些缺点啊:刹车踏板略高:众多车主反映,哪怕抬高座椅后,刹车踏板还是比油门踏板要高一点,导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高,而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。

5、而0T车型的动力就更加激进,特别是在高速时的再加速上,有明显提升,使驾驶者信心十足,而七速湿式双离合变速箱在换挡速度、换挡平顺性、稳定性上都有不错的提升。

6、途岳最大的毛病是后排地板凸起比较高。作为中期改款车型,2023款上汽大众途岳采用了最新的家族式设计理念,一眼望去颇有几分“小途昂”的神韵。

途岳最大缺点

1、途岳最大的毛病是:刹车问题、中控屏问题、离合器问题、底盘问题、空调问题。刹车问题 途岳的车辆质量较为稳定,但是刹车问题是其最突出的毛病之一。

2、途岳比较致命的毛病就是后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服,市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显,刹车踏板的位置有些不合理了,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

3、缺点二 干式双离合表现一般 由于干式双离合的离合片是置于空气中,通过齿轮啮合直接传动。这种结合方式虽然有很高的传动效率,但散热性不强,离合器长期工作在低速和半联动状态,可能会影响到变速箱的使用寿命。

4、具体如下。后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

途岳最大优点缺点是什么?途岳真实口碑评价

1、优势一 空间优势 途岳的车身参数为4453*1841*1632mm,轴距2680mm。在长宽高尺寸方面,途岳在同级别车型种均有不小优势。在视觉效果上,更大的车身使途岳看起来更有气势,配合方正硬朗的外形设计,使途岳颇有大哥途昂的既视感。

2、大众途岳车型总体来说个人认为优点是车子做工,保值性方面比较好:缺点是车子维修保养成本高,可靠性一般。

3、行驶质感好。途岳作为一辆德系车,底盘带给人的行驶质感还是非常不错的,德系车那种底盘的厚重感不言而喻,在某种程度上又能带给驾驶员和乘客一丝的高级感,这点给个好评。动力充足。

途岳巨大缺点是什么?

后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

途岳比较致命的缺点就是后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服,市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显,刹车踏板的位置有些不合理了,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

具体如下。后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

款大众途岳有以下这些缺点啊:刹车踏板略高:众多车主反映,哪怕抬高座椅后,刹车踏板还是比油门踏板要高一点,导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高,而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。

本期选车3+2将为大家简析途岳的优缺点。优势一 空间优势 途岳的车身参数为4453*1841*1632mm,轴距2680mm。在长宽高尺寸方面,途岳在同级别车型种均有不小优势。

2019款大众途岳有什么缺点?

后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服。市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显。刹车踏板的位置有些不合理,车漆也较薄。手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。

途岳优点缺点在于油耗。到目前为止,这款车差不多跑了6500多公里,高速的时候空调基本都是5左右开着的。市区估计9左右,高速上油耗还是很满意的。但是在市区,9的油耗还是有点高,最好压缩到5左右。

转向手感细腻。大众途岳转向系统的阻尼和回正力矩都比较适中,低速挪车时比较轻盈,高速行驶时比较沉重,有较强的行驶中心感,主观上也比较有安全感。

由于干式双离合的离合片是置于空气中,通过齿轮啮合直接传动。这种结合方式虽然有很高的传动效率,但散热性不强,离合器长期工作在低速和半联动状态,可能会影响到变速箱的使用寿命。

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