凯迪拉克买得起养不起,凯迪拉克和谁一个档次

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1、养不养得起CT4还得看个人收入状况，影响车辆后续使用费用的主要因素有油费、保险费、保养费、停车费。CT4一年的费用需要31000元左右，合计下来每个月需要2600元的支出。

2、凯迪拉克ct4买得起养不起是指其价格不贵，但是保养费用高。

3、在豪华品牌之中，凯迪拉克较大的诱惑力便是价格低，以凯迪拉克CT4为例子，代理商那里最少二十万就会有买卖，而宝马三系最少也需要2六万多。

4、CT4是凯迪拉克集团旗下最初学的汽车车系，它是ATS-L的继任。0T8AT变速器使它具有不错的能源主要表现，最重要的是高配价钱只需22万元左右，性价比高也是很高的。

养不养得起CT4还得看个人收入状况，影响车辆后续使用费用的主要因素有油费、保险费、保养费、停车费。CT4一年的费用需要31000元左右，合计下来每个月需要2600元的支出。

凯迪拉克ct4买得起养不起是指其价格不贵，但是保养费用高。

在豪华品牌之中，凯迪拉克较大的诱惑力便是价格低，以凯迪拉克CT4为例子，代理商那里最少二十万就会有买卖，而宝马三系最少也需要2六万多。

CT4是凯迪拉克集团旗下最初学的汽车车系，它是ATS-L的继任。0T8AT变速器使它具有不错的能源主要表现，最重要的是高配价钱只需22万元左右，性价比高也是很高的。

费油。凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计，灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，凸显出运动感。

1、后排空间比较拥挤。CT4由于是后驱车型，后排中央凸起比较大，同时受到车身尺寸的限制，CT4的后排纵向距离比较短，用来家用会显得力不从心；油耗比较高。

2、在豪华品牌之中，凯迪拉克较大的诱惑力便是价格低，以凯迪拉克CT4为例子，代理商那里最少二十万就会有买卖，而宝马三系最少也需要2六万多。

3、费油。凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。

4、俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌的车，换个空调滤芯都比别人更贵，很容易就会出现买了养不起的窘况。凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。

5、首先是燃油费用方面，按照工信部公布的油耗来看，凯迪拉克CT4的百公里油耗为7L-8L，我们就拿8L这个数据来算。

凯迪拉克除开汽车首保是5000千米以外，每一期保养的间距里程数是7500公里，凑合算得上一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例子，六万千米总的保养花费是10276元，均值一年的保养花费约是1713元，与宝马五系是同一水准。

保养花费：凯迪拉克官方网的质保期为三年不限千米，汽车首保里程数为5000千米，下面每7500公里开展一次保养，在其中凯迪拉克CT5的一次一般保养价钱大约为一千元上下，一年2次保养也就是2000元钱。

凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例，6万公里总的保养费用是10276元，平均每年的保养费用约是1713元，与宝马是同一水平。

1、在豪华品牌之中，凯迪拉克较大的诱惑力便是价格低，以凯迪拉克CT4为例子，代理商那里最少二十万就会有买卖，而宝马三系最少也需要2六万多。

2、费油。凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计，灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，凸显出运动感。

3、俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌的车，换个空调滤芯都比别人更贵，很容易就会出现买了养不起的窘况。凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。