q7为什么贬值这么厉害,q7为什么销量下降

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俗话说“一样米养百样人”，虽然都是一个平台打造，但是这三款车的命运却不一样。卡宴需要选配加价购买，差不多要加30万。Q7和途锐的售价却一跌再跌，已经到了50万的区间了。

是空间的不足是比Q7略小，当然是不够的；价格比Q7更加昂贵，维护成本也很昂贵；像Q7，自动启动和停止功能，觉得有点尴尬，设计不太人性化，希望提高。事实上，我觉得这两辆车真的很好。他们不需要提到优点。

Q7目前在售的车型很多，0的主要分为TDI和TFSI，0的是旗舰型，价格区间在80W~257W。同为大众旗下两大品牌公司的顶级SUV，对它的选择取决与个人的喜好。

大众集团下面的两个豪华品牌车型保时捷卡宴和奥迪Q7，都混得风生水起。然而，有一个与这两款车型同平台打造的SUV，却不怎么受欢迎，销量也不容乐观。它就是大众途锐。

1、一周之前，奥迪Q7新款上市。这是第二代Q7的中期改款，据说外观内饰都有比较大的改变，不过改款成功与否目前不好评判，还要看市场表现，毕竟市场和时间才是检验车型好坏的试金石。就像第一代Q7的热销和第二代Q7的沉寂，销量高下立判。

2、最大优点外形大气，越野风格明显，是一款十足的越野车；内饰工艺不错，布局合理；配置丰富；动力强劲，提速快；操控性优良，网友满意度高。最大缺点定价高，售后维修保养费用也高，个别网友反映有烧机油的现象。

3、奥迪Q7作为中大型SUV，它的车身尺寸单单是在数据上就能够带来比较惊讶的效果，在视觉上能够带来比较霸气的感觉，开出去也能够有着更高的逼格，相对来说车内的乘坐空间也有着更为宽敞的体验。

4、Q7非常好，1，特别好开，随便玩方向盘，全时四驱，通过性高，2，虽然0T，只要你不激烈驾驶，但是油耗也低，Q7配置丰富。

5、所以，奥迪Q7的技术水平、制造工艺、整车用料等，都有着很高的水准，整车的驾乘质感、安全性等也都得到了保证。

1、大多数奥迪Q7车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

2、还是会烧的。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决大修 PNF修复剂这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

3、如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。

增加消费者购车意愿。降价可以降低汽车的购买成本，因此可能会吸引更多的消费者购买汽车。这样有助于提高汽车销量，带动整个行业的发展。激烈的市场竞争。

现在的豪华汽车过几年会变得廉价，汽车贬值的原因：因为市场竞争激烈所造成的。

市场迭代快。截止到2022年11月23日，车子三年的贬值率高的原因是市场迭代快。贬值率就是物质本身价值下降的多少以及幅度。车子是指能够载物的工具。用途是使人类能够快捷的到达地方。

买车意愿下降：中国汽车市场已经从增量转为存量市场，现在谁家没台车啊？买车大多是因为有了新的用车需求，不像以前那么刚需了。