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现代索纳塔10代怎么样?
1、第十代索纳塔车身高度降低30mm，车头降低8-45mm，保证良好视野。前悬挂缩短20mm，轴距加长至2840mm。国产北京现代第十代索纳塔进一步加长，轴距达到2890mm，位居同级之首，充分满足中国消费者对后排的需求。
2、第十代索纳塔给人的第一形象就是运动，视觉冲击力很强，这是对现代Sensuous Sportiness设计理念最直接的体现，对于想买B级车的年轻消费者来说是颇具杀伤力的。
3、除了第十代索纳塔，北京现代旗下的第七代伊兰特、第五代途胜L也在新平台的技术赋能下实现了产品设计、行车安全、动力性能等方面的大幅跃升，重回各自细分市场的第一梯队。
4、品牌音响的声效确实不一样，音乐声音干净，舒适。明显听不到高音部分的杂音和低音共振ci-la-la的效果。不过，世上没有十全十美的车，十代索纳塔的上述卖点非常突出，但有些弱点也突出。
5、而北京现代第十代索纳塔搭载的是北京现代最新的第三代智能网联平台，这个系统有另外两个竞争对手所没有的强大功能：可以场景化的识别语音，进行人机交互。
6、现代索纳塔相信很多人都不陌生，作为北京曾经的出租车车型之一，出现在大街小巷。自上世纪80年代中期诞生以来，历经三十多年。现代索纳塔迎来了第十代车型。
十代索纳塔前后门四个喇叭是一样的吗
有区别。汽车是四声道输出，两个前门为主声道，两个后门为环绕声道。前门喇叭比后门得要好一点。
如果是前后门都有高音位置的汽车，前后门改装的单元当然可以完全一样的。
与全新的K5凯酷一样，索纳塔也出自现代起亚第三代i-GMP 平台，在车身尺寸、轻量化和电气化方面有着全面的升级。
我想大多数人看到第十代 索纳塔之后，都会遇到这两种极端化的评价，那么在我们把外观因素抛开只谈车辆的整体品质以及质感的话，我认为十代索纳塔是成功的，只是在细节方面仍有提升的余地。
而且可以肯定的是，其价格也肯定会比第十代索纳塔要高。尺寸、性能领先同级，性价比进一步凸显 可能对于很多购买第十代索纳塔的消费者而言，颜值或许是一项重要因素。
索纳塔十代车身重量
1、第十代索纳塔车重4955mm，车身宽度1860mm，车身高度1445mm，车身轴距2890mm，最小离地间隙110mm，车身为四门五座轿车，容积60升。在同级别车型中属于较低的离地间隙。
2、第十代索纳塔是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4955毫米(mm)、1860毫米(mm)、1445毫米(mm)，轴距为2890毫米(mm)。第十代索纳塔采用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
3、而且有新平台技术加持，这一代索纳塔的整车重量还比上一代车型降低了75公斤以上。更轻的重量就意味着更好的性能及油耗表现。
