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丰田塞纳铺地板的缺点
1、能像丰田原厂一样持久不出问题的副厂改装几乎不存在，这还没考虑在碰撞时的安全性更无法达到原厂安全标准。
2、可拆卸性：由于有轨地板需要安装轨道，因此其拆卸难度较大，不易于更换和维修。而无轨地板则可以更容易地拆卸、更换和维修。
3、另一个是前排座椅坐垫偏短，对腿部支撑不够，跑长途腿会发酸。左后视镜竟然是放大的，好几次在高速上变道没看见旁边有车，差点出事故，吓出一身冷汗，想去更换，又怕后视镜加热、盲点提示会受影响。
丰田塞纳怎么样车主真实评价,开丰田塞纳的都是什么人
丰田塞纳在空之间的表现绝对占优，身高170cm左右的体验者在第三排空之间表现不错，得益于其宽大修长的车身。并且第二排中间座椅可以手动拆卸，形成宽敞的过道，方便第三排乘客进出。
丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体。而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入。
丰田塞纳最让车主满意的就是舒适的乘坐体验。这款中大型mpv不仅车内乘坐空间宽敞，而且功能配置先进丰富，乘坐体验非常舒适。同时搭载的动力配置比较充足，油耗也比较低。丰田塞纳采用五门七座车身结构。
塞纳 官方指导价：400-500万 元 ，综合评分35 丰田 塞纳实际油耗如何？车主一：油耗肯定高，目前郊区2。车主二：油耗可能比较的厉害，毕竟还是城市使用 车主三：很惊艳。本人跑了8000多公里。
丰田塞纳混动缺点
车机不好用。如果非要挑出塞纳最大的缺点，那么多数车主都会说是车机非常不好用，交互体验差、反应速度慢、功能性太少、倒车影像模糊等都是塞纳车机需要改善的地方，并且该车型的车机系统总给人一种非常落后的感觉。
另一个是前排座椅坐垫偏短，对腿部支撑不够，跑长途腿会发酸。左后视镜竟然是放大的，好几次在高速上变道没看见旁边有车，差点出事故，吓出一身冷汗，想去更换，又怕后视镜加热、盲点提示会受影响。
油电混动缺点：技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶不省油。
有人说，混动的优点还包括跑长途少去加油站，这话也值得商榷。
