真正懂车的买es260,真正懂车的买es200

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最满意雷克萨斯es犀利的前脸让我们结缘，红色的座椅让我更加的偏爱，运动版独有的颜色亮白，还有一个颜色是火焰蓝，考虑审美疲劳，最终还是选了白色。

开了一个多小时车程到了店后，就看了看车准备大概谈下车的价格多少，但是前几天离开中升后觉得200豪华可能肉了点，来这就谈的260的价格。

在我看来35万起售的雷克萨斯es260值得消费者选择购买，这款车的整体性能还是十分优秀的，下面我们就来一起看看这款汽车吧。在外观方面，雷克萨斯es采用了家族式设计风格。正面主轴进气格栅采用蜂窝状结构装饰，视觉冲击力强。

这一段时间整个人感觉非常劳累，从之前的试驾体验当中抽了一个自己很喜欢的，而且开着也很轻松舒服的，而且可能会即将面临换代的一款车型，也就是雷克萨斯ES200，看看能不能在这种忙忙碌碌的状态之下很好的放松自己。我的答案是：一定能。

之后在和家人商量之后他们让我看看雷克萨斯，雷克萨斯在当时的我心中，也就知道一个要加价然后就是免包养。打开之家后立马被ES的颜值吸引。就开始泡论坛看看大家对这款车的评价如何。

1、而要说雷克萨斯es最值得购买的版本，笔者个人认为还是雷克萨斯ES200豪华版，雷克萨斯ES全系的配置差异不是特别大，高配顶配车型主要是动力更好。

2、从性价比的表现上来说ES260其实是最差的车系，同时性能没有随着售价的提升而迅速拔高，这让人难以接受，这是一台非常尴尬的车型。

3、原因是入门版的ES260车型起售价达到了35万，这比入门级的ES200贵6万，比入门级的ES300h仅仅便宜4万，从性价比的表现上来说ES260其实是最差的车系，同时性能没有随着售价的提升而迅速拔高，这让人难以接受。

”的相关介绍：es260雷克萨斯配置：首先外型上，前保险杠由铝制成，并包括闪电符号LED前灯。

动力表现：由于发动机的不同，ES260相对于ES200在动力上更为强劲。ES200的0升发动机的功率和扭矩可能较低，而ES260的5升发动机则具有更高的功率和扭矩，提供更好的加速性能和行驶表现。

此外，雷克萨斯的保值率和稳定口碑也是卖点。ES260比ES200贵几万块钱，动力确实大幅度提升，不仅仅是发动机，8速自动手动变速箱对于整体动力品质的提升还是非常明显的。

es260搭载5升四缸自然吸气发动机，最大功率154kw，最大扭矩250n.m，匹配8at变速箱，雷克萨斯es260排量为0。

万起售的雷克萨斯es260的整体性能还是不错的，除了该车型低配版的动力被消费者诟病之外，其他方面都是很不错的。下面我们就来一起看看这款车型的具体表现吧。

我在选车的时候就被雷克萨斯独特的风格吸引住了，做工非常的精致。内饰造型设计好看，隔音效果真的也非常的不错，这台车子真的非常的理想。

万。其实我坚信一点，如果不是ES300h货源短缺，对于更多的消费者来说其实ES260吸引力是完全丧失的，如果理性购入一台300h车型其实是喜大普奔的情况，毕竟入门级的ES300h，指导价也才39万呢。

雷克萨斯ES搭载0L自然吸气(ES 200)、5L自然吸气(ES 260)、5L混动(ES 300h)，综合功率160kW，百公里综合油耗2L。传动方面，ES 260搭载8速自动变速箱，ES 300h搭载E-CVT无级变速箱。

与ES260相比，300h车型用4万的价格换来了一套混合动力系统，这套动力系统加速更快，驾驶体验感更好，最关键的是油耗表现更低，而且随之而来的还有6年15万公里的免费保养政策。