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第三代普锐斯(第三代普锐斯电池续航)
普锐斯在纯电动模式下能续航5公里左右。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年10月天津一汽丰田的第一款产品——“威驰”轿车顺利下线，在国内汽车市场上迈出了历史性的一步。
如果传言属实，下一代丰田普锐斯插电式混合动力汽车在全电模式下可提供30~35英里的续航里程。根据目前的规则，续航里程在插电式混合动力汽车中排名第二，这是一项重大成就。它是在新的普锐斯平台上开发的。
第一代普锐斯的镍氢电池使用寿命大约为3-5年，在普锐斯的使用寿命期限(一般认为是10年，乐观估计在15年左右)内，普锐斯需要更换1-2次电池。
根据官方数据，车辆静止一天可增加45公里的续航力，若在行驶的状态下，则可增加53公里的路程。34%效率新太阳能板是关键 先前PriusPHV使用的太阳能板效率较低，能源转换效率只有22%，只能增加1公里的续航力。
普锐斯的镍氢电池组由松下制造，重量为53公斤。
丰田普锐斯混合动力汽车发动机ecm系统分为
丰田prius混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
高压电系统、混合动力系统、能量回收系统。丰田普锐斯高压电的三条传递路线分别是高压电系统、混合动力系统、能量回收系统。
混合动力分为普通混合动力、插电式混合动力以及增程式混合动力三种。
丰田汽车有三种混合动力技术，分别是增程式混合动力系统、并联式混合动力系统和平行-并联式混合动力系统。首先来看增程式混合动力系统，这种系统非常简单。配备这种系统的汽车的电机立即驱动车轮，但汽车也将配备一台汽油发动机。
并联式混合动力系统（Parallel Hybrid System）：将燃油发动机和电动机并联，通过控制电动机的转速和转矩来实现动力输出，同时可以通过电动机回收制动能量，充电电池。
普锐斯车混合动力系统的组成与工作原理普锐斯车混合动力系统由发动机、混合动力传动桥(P410)、带转换器的逆变器总成、HV蓄电池、辅助蓄电池、动力管理控制ECU、空调压缩机和电源电缆等组成(图1)。
丰田电油混合的节能车是那一款?
1、丰田油电混合车这个价格的车型推荐有：丰田雷凌双擎、丰田Urban Cruiser Hyryder。
2、丰田油电混合汽车有凯美瑞双擎、卡罗拉双擎E+、丰田CHR混动版、RAV4混动版、丰田FTAC混动版、RAV4荣放、雷凌双擎E+。
3、卡罗拉双擎 卡罗拉双擎采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术；搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式。
4、丰田油电混合汽车有雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙、威兰达等。油电混合车省油效果好，一般情况下相同排量、相同车型的汽车，油电混合动力版的省油高达百分之30，这也是很多消费者购买混动汽车的原因。
