本文目录一览:
- 1、用过莲花汽车的朋友们帮我看下莲花L3怎么样??
- 2、莲花汽车l3怎么样?
- 3、莲花L3车怎么样?
- 4、青年莲花L3这款车质量效能怎样?
- 5、莲花l3三厢1.6自动挡怎么样
- 6、莲花L3的发动机是哪种,性能如何?
用过莲花汽车的朋友们帮我看下莲花L3怎么样??
1、总的来说,这款车还是很不错的,性价比也很高。希望能够帮到你。莲花l3怎么样,可能不同的人都有不同的看法,可以说莲花L3是一款见仁见智的车型。
2、莲花L3采用了英国莲花顶尖技术,对转向助力系统进行了优化,低速时转向更轻便,高速时操控更稳定,弯道行驶抓地性好,同时采用bosch公司最新的ABS制动系统;对底盘系统进行优化,提升材料品质,延长底盘使用寿命。
3、搭载在L3身上的是宝腾汽车公司自行设计开发,并由莲花工程公司调校的Campro6L发动机。
4、青年莲花L3车,怎么样? 莲花L3---价效比高,在这个价位还算不错的了,车体比日本的结实多了。只是进入中国市场比较晚,在中国的认知度还比较低,买后要考虑保养和维修问题。
5、莲花L3平心而论。非常不错。这个车只卖十几万,纯粹在打国内市场保有量的牌!此车为莲花进入中国,在国内首几款合资车,跑车家用化,2档速度可破百。适合跑高速省油。市区费油。
莲花汽车l3怎么样?
有一次出去买菜,不止一次看到力帆5幻速H莲花L3。轿跑的姿态,虚张声势的LOGO,在当时也是一款抢眼的车。后来因为没有找准定位,一步步扩张,最终导致资金稀缺,无奈破产。年轻的莲花,一个独立的品牌,令人遗憾。
款莲花汽车在操控性和安全性两方面的卓越表现,能够充分满足短道拉力赛对车的苛刻需求。
莲花L3 官方指导价:暂无,综合评分03 莲花 L3实际油耗如何?车主一:城里平均0.3 元 公里,市效更省,过了磨合期更省!车主二:在6里面算是合格,不算低,不能跟2的 赛欧 比油耗,莲花比赛欧重400多斤呢。
莲花L3不错,外形运动,时尚,适合年轻人开,车身也不小,家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点:车型漂亮拉风、操控好,提速快,安全,皮厚,耐撞,底盘是莲花调教,车子的硬件方面很好。缺点:内饰不是很细腻。
莲花L3车怎么样?
1、款莲花汽车在操控性和安全性两方面的卓越表现,能够充分满足短道拉力赛对车的苛刻需求。
2、外观与内饰方面,2013款莲花L3与现款车型相比,外观仅在细节上作出了细微的调整,而内饰则基本与现款车型一致。配置方面,新款车型依旧配备了多功能方向盘、后倒车雷达、单碟CD播放器、前雾灯、前后电动车窗等配置。
3、莲花L3是由英国莲花工程公司历时3年、耗资20亿元按照欧系车设计标准,并结合莲花F1赛车设计理念全程打造的一款运动型高品质轿车。
4、对于您说的问题,莲花L3动力操控方面表现很好,作为10万元6L排量的轿车来说,有一定驾驶乐趣。青年莲花L3车,怎么样? 莲花L3---价效比高,在这个价位还算不错的了,车体比日本的结实多了。
5、莲花L3在性能方面与原来的RCR竞速差别不大,动力单元仍然来自莲花工程调校的Cam pro 6升自然吸气发动机,最大功率82千瓦,在国内众多的6升级别发动机中表现突出。是属于一款紧凑型轿跑家庭轿车,更适合运动性驾驶。
青年莲花L3这款车质量效能怎样?
1、莲花L3还是很不错的,外形给人运动,时尚的感觉,适合年轻人开,车身也不小,家用没问题。这车的优缺点都很明显。优点:车型漂亮拉风、操控好,提速快,安全,皮厚,耐撞,地盘是莲花调教,车子的硬件方面很好。
2、青年莲花L3车,怎么样? 莲花L3---价效比高,在这个价位还算不错的了,车体比日本的结实多了。只是进入中国市场比较晚,在中国的认知度还比较低,买后要考虑保养和维修问题。
3、好。开好了就省油。有人说不省油,那是驾驶习惯不好。动力和稳定性好,内饰差点、以十万的价格内饰做工确实说不过去,但是厂家估计是吧内饰的钱省下来做了底盘和发动机、喜欢玩车的人可以买来玩玩。
莲花l3三厢1.6自动挡怎么样
1、真的。这个莲花和外国的莲花唯一有点关系的话,就算是名字吧。其他真的没什么关系的、很差的一个车。
2、莲花L3国产化的我开过,不错。扎实的地盘,发动机动力充沛,档位清晰。不足的地方门织物为米黄色,容易脏,据说会改成灰色。国产音响面板银色与车内颜色不协调,还是以前的蓝点面板灰颜色比较配。
3、总的来说,这款车还是很不错的,性价比也很高。希望能够帮到你。莲花l3怎么样,可能不同的人都有不同的看法,可以说莲花L3是一款见仁见智的车型。
莲花L3的发动机是哪种,性能如何?
1、搭载在L3身上的是宝腾汽车公司自行设计开发,并由莲花工程公司调校的Campro6L发动机。
2、莲花l3搭载5L和6L发动机。发动机型号分别为4G15M和S4PH。4G15M发动机:4G15M发动机实际排量1488ml,4缸L型排列,进气方式为自然吸气。4G15M发动机气缸直径76mm,冲程82mm,压缩比10。
3、莲花L3在性能方面与原来的RCR竞速差别不大,动力单元仍然来自莲花工程调校的Cam pro 6升自然吸气发动机,最大功率82千瓦,在国内众多的6升级别发动机中表现突出。是属于一款紧凑型轿跑家庭轿车,更适合运动性驾驶。