傲虎斯巴鲁怎么样,11年斯巴鲁傲虎二手车多少钱

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对不同路况的适应性：斯巴鲁傲虎的四驱系统具有非常出色的对不同路况的适应性。它可以自动感知车轮的抓地力情况，并根据需要将动力传输到有较好抓地力的车轮上，以确保车辆在各种路况下提供出色的牵引力和稳定性。

作为一位对汽车十分了解的爱好者，关于斯巴鲁傲虎的四驱表现，我可以说它是非常出色的。斯巴鲁傲虎采用了全时四驱系统，这意味着它可以实时监测并调整车轮的牵引力分配，以确保在任何路况下都能提供优秀的操控性能和稳定性。

作为一款SUV，斯巴鲁傲虎的驾驶性能还是非常出色的，它的四驱系统能够帮助你轻松应对复杂的路况。尤其是在下雨或者下雪天气，傲虎的稳定性能更是独具优势。

1、你好斯巴鲁傲虎的安全性能个人认为还是可以的，该车型优点是车子四驱性能，可靠性不错，缺点是车子舒适性方面一般。

2、傲虎的安全性能真的挺不错的，它的全方位安全体系能够保障到方方面面。

3、说实话，斯巴鲁傲虎的安全性能还是十分不错的。比如斯巴鲁傲虎5i旗舰版EyeSight车型，配备了驾驶员监测系统，专用的摄像头如果检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，会及时做出警示，能够支持更安全的驾驶。

1、斯巴鲁傲虎四驱版是一款越野SUV，动力强劲，四驱系统可靠，具备较强的越野性能。悬挂系统较为舒适，内部空间宽敞，乘坐舒适度较高。整体来说，是一款性能强大、适用性广泛的SUV。

2、斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。

3、其实，傲虎的体验感确实很不错，单单是在内饰上就和斯巴鲁以往车型有很大的不同中央。里面配备了纳帕真皮座椅、16英寸多功能触控显示屏等。

4、性能好、质量可靠。性能好：能够克服全天候、全区域路况的四轮驱动系统，其越野性能远高于同系列轿车和旅行车。高底盘和全时四驱系统的越野能力是傲虎的一大优势。

5、斯巴鲁傲虎用的是全时四驱技术，越野会遇到很多无法预料的路况，斯巴鲁傲虎可以根据路面情况自动调整前后轮的扭距，让每个车轮都能保持足够的附着力，很适合户外。

6、特性层面，斯巴鲁汽车新一代傲虎也分毫不差。

1、暑假的时候开过傲虎回老家，感觉它动力挺好的，很适合跑高速，这次中秋还准备用它。它搭载的是那种体积小、轻量的无级变速器，在加减速过程中，特别是跑高速提速时，没有换档冲击，开起来就很舒服。

2、斯巴鲁傲虎采用了“主动扭矩分配式全时四驱系统”，可根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩，从而提高转弯时的稳定性，使车辆保持精准操控又增加了抓地力，即使是高速路，也能如履平地。

3、我买了傲虎的车，感觉还可以，高速上行驶总体来说就是比较平稳，跟别的品牌车相比，傲虎车的平稳性比较好，操作也是非常便捷，高速行驶的时候换挡什么的非常顺畅，也不会觉得车子有那种轻飘的感觉。

1、总而言之，斯巴鲁傲虎的四驱系统表现出色，通过其智能的动力分配和优秀的悬挂系统，为驾驶者提供了更好的牵引力、操控性和越野能力，使得傲虎成为一款非常适合各种路况和越野驾驶的SUV。

2、斯巴鲁傲虎四驱版是一款越野SUV，动力强劲，四驱系统可靠，具备较强的越野性能。悬挂系统较为舒适，内部空间宽敞，乘坐舒适度较高。整体来说，是一款性能强大、适用性广泛的SUV。

3、傲虎的左右对称全时四轮驱动系统挺不错的，开起来很稳，能轻松搞定各种恶劣路况，像砂石地之类的，毫不费力。我就经常开它和朋友一起自驾游，它陪我走了好多烂路，有它在我觉得很省心。

4、斯巴鲁是除了保时捷外唯一使用水平对置发动机的汽车品牌，斯巴鲁傲虎搭载的是左右对称全时四轮驱动系统，动力表现很强劲，还匹配无级变速(CVT)变速箱，越野爬坡不成问题。挺好的，我就经常开着我的傲虎越野。

5、即使在急转弯或者紧急制动的情况下，傲虎也能让驾驶者保持稳定的车速，给人乘坐的安全感。另外，斯巴鲁傲虎在路面行驶性能方面也相当稳妥，即使在高速行驶的情况下，车身也能保持非常稳健的状态。