为什么很少人开标致车,全球公认最耐开耐用车

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1、标致雪铁龙WRC叱咤风云，说明其技术底蕴深厚不弱于其它任何企业。但是再看看自己在民用车领域的表现，当其它车企都开始普及6AT和双离合变速箱时，PSA的大部分车型都还在坚持老旧的4AT。

2、看过标致车的人都会有一个共同观念，价格偏高，性价比却感觉有点低。这在中国这个极为看重价格定位的消费市场，就是个很不好的营销战略。

3、开标致车的人少是因为标致属于法系车，法系车保值率低。另外，设计出来的车型不符合中国人的审美，进口零件太多，导致价格较高。标致简介：标致汽车是该公司与雪铁龙汽车公司于1976年组建的标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

4、不是开标志车的人少，而是估计那个地区标志车保有量少。因为同一种车在不同地区的知名度不同，在别的地方也许消费者很认可，但有的地方就不认可。

1、在中国近些年来，标致的品牌影响力下降比较快。另外就要结合你想要的车是不是不太符合你的用车需求。

2、东风标致的车质量很好，车子底盘设计方面不错，品质保证，安全性和操控性都很好。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。

3、安全性标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。

1、我们把令人唏嘘的销量和迷茫的未来暂且放下，回归一台车好不好看，这个最简单也最容易产生冲动购买欲望的本源，我认为标致在这方面还是做得不错的。

2、一谈到法系车，在汽车界总有说不完的话题，什么设计“反人类”百年的扭力粱，没有出色的四驱系统，在设计中大型汽车中比较短板，车内有些设计不实用、吐槽比较多的就是它的非独立悬挂与外观设计。

3、现在身边的人基本上都有一个从众心理就是别人都买这个车，你就会觉得这个车比较好，如果没人买的话，你也不会去买。现在买车基本上是看出镜率，销量出镜率越高，销量就越高，销量越高，出镜率就越高，它是一个不断循环的过程。

5、而面对这些拥有深厚跑车及性能车文化的品牌，标致劣势明显，以至于很少人买。

1、买标致508的忠告这个车底盘隔音，风噪都隔绝的很好，这时候就显得发动机声音大了点，但对比别的车发动机声音也没有他们的大。

2、但是，标致301有一些让人不太满意的地方。首先，轮胎噪音非常明显，发动机罩上也没有隔音棉，让发动机噪音很容易传入车厢。其次，配置太低，没有中控面板、导航和倒车影像等功能。

3、是有挺多人建议的，标致408不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，天逸有以下缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。

4、法国设计师的审美观，不是每个国人都可以接受的，法国人的浪漫是骨子里面天生的，作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点，不是很高调，看起来似乎也不是很美，但是你的内心中就是觉得喜欢。

从整体来看，标致308的产品力非常一般，无论是空间还是动力方面都不如同级别汽车，而且国六的实施也让这款车限制了很多城市的购买，所以即使这款车降价，也并不能吸引消费者们的心。

设计奇葩也就算了，据说308质量差是出了名的。2014款308存在各种质量问题，包括烧机油、变速箱顿挫异响、油路故障等等，这些问题频发，但官方并未提供解决办法，直到2016年车型换代。

车主三最不满意：有时候副驾方向会传来异响，现在还没找到哪儿传出来的，应该问题不大，还有就是轮毂不喜欢，轮胎太厚，轮毂小，整体看起来就小，不够霸气！还有就是座椅是布的，换皮的贵。