雷克萨斯suv车型400,雷克萨斯suv车型400图片

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在被动安全方面，GX 400采用撞击吸能车身结构，能在撞击时有效对能量进行不同程度的吸收，以减少车厢变形；而配备的10个SRS气囊，通过前排和第二排侧面气囊，以及前后一体式窗帘气囊等全面保护驾乘者，带来安心旅程。

同时，GX 400采用5速手自一体电子控制自动变速系统，与V6发动机完美配合，同时提升换挡平顺性和车身稳定性。全新的动力总成，为消费者带来全新的驾驭体验以及改变的惊喜。

尽量不要高速过弯不安全，越野车重心高，而且gx属于硬派越野车，带大梁的。

我个人会更偏爱丰田陆巡一些，当然啦，雷克萨斯gx400也很好，不过性价比会更低一些。

雷克萨斯400和普拉多4000，雷克萨斯400好。根据查询相关信息显示：GX400性价比高一点。首先是内饰部分，雷克萨斯GX更精致。其次是隔音方面，GX比霸道稍微好一些。配置方面雷克萨斯GX也比霸道高。

陆地巡洋舰的名字还不够响么...也只能拿LX比啊，GX怎么能比。

推荐陆巡。首先一点，同样作为中大型SUV，陆巡的尺寸比普拉多更大，车内无论是储物还是乘坐空间的表现都要更好，你也说了经常需要跑高速，空间大了，坐着的舒适度也会大大提升。

但是，玩越野的人都知道，2700的动力是真的不好，甚至动力表现都不如日产5L途达。当面对恶劣路况时，动力更强大的霸道4000，无疑会更游刃有余。其次，两者的另一个关键差别，就是霸道4000多了A-TRC主动牵引力控制。

1、雷克萨斯rx400h故障率还可以。雷克萨斯RX的故障率高低是衡量雷克萨斯RX产品力是否可靠的标准之一，若雷克萨斯RX的故障率越低，则雷克萨斯RX的质量越好。若雷克萨斯RX故障率越高，则雷克萨斯RX的质量越差。

2、作为雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一，RX400h提速顺畅，超车从容，易于掌握的非凡操控让其尊贵用户能够体验到雷克萨斯所带来的非凡驾驭感受，让他们拥有卓然不同的体验。

3、升V6发动机和两个电动机，总功率为268马力。车身尺寸长宽高分别为188英寸、76英寸和63英寸，轴距为109英寸。搭载了电子可变传动系统和四驱系统，能够提供非常出色的动力输出和操控性能。

4、RX400h是第一台体现雷克萨斯油电混合动力的豪华SUV，它集卓越动力与环保节油于一身，在豪华SUV领域建立了一个新的典范。

新车基于tnga架构，首次推出支持插电式混合动力的nx400h+车型，更符合中国市场需求。

雷克萨斯nx400h+的性能还是十分不错的，作为雷克萨斯旗下的混动车型，它的纯电续航能力也是十分强悍。下面我们就来一起看看这款车型吧。基于丰田tnga的架构，该车将配备由5升发动机、电机和电池组组成的插入式混合动力系统。

作为雷克萨斯首款插电式混动车型，雷克萨斯NX400h+不仅带来更长的纯电续航里程，更带来强劲的动力，配合前排双层隔音玻璃，让整车的静谧性得到进一步提升。同时，雷克萨斯NX400h+在智能和安全方面再次提升。

也许短期内插混不会是NX系列里卖得最好的，但我和它相处的一个星期还是很开心很难忘的。习惯了它的安静平顺和省心省钱，还车的时候真有些不舍，也期待以后能体验到更多雷克萨斯的插混车型吧。

1、年雷克萨斯400h油电混合一箱油可以跑700到800公里。正常开的话百公里油耗5到6个左右，市区是可以开800公里，高速也得开700公里。

2、公里左右。雷克萨斯LS600h的油箱容量为84升，它的综合工况油耗为1升/百公里，一箱油可以跑约830公里左右。雷克萨斯LS600h是一款豪华轿车，采用了混合动力系统，既有发动机又有电动机，可以实现更加节能环保的行驶方式。

3、市区700-800公里，长途至少1000公里。

4、改副油箱和备胎尾门理论上可以，但是原车87升油箱省点开700公里足矣，备胎在尾门上如果越野后会颠坏尾门，以前普拉多都是把备胎往车底盘上改的。原车设计最耐用故障率最低最可靠，出问题的往往都是自己改装的地方。

5、看路况，一般能跑600-800公里。一般司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。许多司机都有这样经验：说明书上的油箱容量比实际加油量要小。

6、公里到1400公里之间。雷克萨斯gx460加满油能跑1200公里到1400公里之间的路程，该车型的油箱为240升，凭借着优良的驾驶性能，受到了许多消费者的喜爱。