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江淮新能源iev6e怎么样
而运动版本为全新车型，价格更贵一点，为55-95万元，不过电池的续航能力也更强，达到310km，快充时间也比升级版的要更快。
新汽车的车内饰均选用高质量新型环保材料，而且全系列标准配置PM5烟尘过滤装置。驱动力层面，iev6e运动版和升级版一样，均配用一台至大功率为50kW的稀土永磁同_驱动电机。
江淮iev6e运动版2019款的电池好。江淮iev6e运动版2019款的电池综合工况下续航里程可达170km，最长续航里程205km。配备的电机最大功率为45kW。最高时速可达102km/h，使用容量为22kWh的磷酸铁锂电池。
值得购买。从二手车的价格上面来说，以2017年款的江淮iEV6E(参数|询价)，原价含税接近14万购入的车，那么对于二手车来说，三年的车辆保值率331%，按照三年多的价格来进行计算的话，车辆的仅为5万元。
江淮iev6e参数
1、驱动力层面，iev6e运动版和升级版一样，均配用一台至大功率为50kW的稀土永磁同_驱动电机。但在蓄电池层面，运动版配用了一块比能量达1496Wh/kg，容积达45kWh的三元锂电池组，并配置水冷散热温度控制系统软件。
2、发动机50kw。2018款江淮iEV6E运动版智享型厂商指导价：148万。
3、这款车尺寸是3775/1685/1570mm，轴距为2390mm，车侧呈现出运动的设计风格，造型给人一种蓄势待发的感觉，看起来很有力量感。配置方面，江淮iEV6E配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。
4、江淮iEV6E在A00级别的尺寸里拥有390km的最大理论续航（NEDC工况续航310km），电池容量45 kWh。在入门级别的纯电动车中，这算是一个续航比较长的车型了，补贴后的裸车价格不足7万，很适合作为家庭入门代步车。
江淮电动新能源汽车iev6e有几快电池
江淮IEV6E电池组数为6组。根据查询相关资料信息显示，长江淮iev6e电池是一种新一代的Lithium-ion锂电池，电池组数为6组，可以提供更高的能量密度、更长的循环寿命和更高的耐久性。
与iEV1上能量密度为100Wh/kg的磷酸铁锂电池相比，iEV6E运动版上三元锂电池的能量密度高达230Wh/kg，综合工况续航里程为310km，比iEV1多200km。技术升级也让iEV6E运动版有了更好的性能症状。
电池容量45 kWh。2018年6月26日，江淮新能源采用线上发布与全国线下专卖店百城联动的方式，正式宣布iEV6E上市，江淮iEV6E在A00级别的尺寸里拥有390km的最大理论续航（NEDC工况续航310km），电池容量45 kWh。
江淮iev6e多少度电
1、电池容量45 kWh。2018年6月26日，江淮新能源采用线上发布与全国线下专卖店百城联动的方式，正式宣布iEV6E上市，江淮iEV6E在A00级别的尺寸里拥有390km的最大理论续航（NEDC工况续航310km），电池容量45 kWh。
2、江淮iev6e原厂充电桩电流37A。根据查询相关公开信息：江淮iEV6E高配车型动力电池共有22度电，使用该充电桩继续充电，在动力电池电量接近80%的时候，充电速度有一个减慢，电压为362V，电流为37A。
3、而6e充满电约35度电左右家用电费约0.5元一度电，充满不到18元，综合续航约300公里，60迈约400公里，就按综合300公里来算！每公里约6分钱！油车0.4角多，新能源6分钱！时间一长省的不是一点半点。
4、目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在6元到8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要46元到58元。
5、国内很多新能源汽车厂商基本都把入门级市场作为竞争重点，已经推出了5万元的纯电动汽车。江淮作为国内老牌新能源厂商，自然不甘落后。今年，它推出了iEViEV6E、iEViEV7E和iEV7S等几款车型。
6、江淮iev6E 运动版体验总结 相较于现款iev6E而言，此次iev6E运动版续航里程提升至310km（现款iev6E为156-170km）。
